謝了，我這幾天也逐步排查整著呢，節(jié)溫器前些日子換了，油耗沒(méi)變省，就算真的省了我也沒(méi)看出來(lái)，昨天把進(jìn)氣歧管拆下來(lái)洗的，那叫一個(gè)埋汰，還有進(jìn)氣歧管上面的空氣壓力傳感器我也換了，看看剩的大半箱油能跑成啥樣吧

噴油嘴，前氧洗完跑了3箱油，全是市內(nèi)跑，沒(méi)上高速，油耗還是17個(gè)左右。節(jié)氣門，噴油嘴，前氧該洗的都洗了，油耗沒(méi)有任何變化，反而洗完節(jié)氣門后車在30~40的速度，油門稍微重一點(diǎn)踩，感覺(jué)車頓挫明顯，感覺(jué)應(yīng)該是換擋沒(méi)有之前順溜了，車上3000轉(zhuǎn)也沒(méi)有推背感了，感覺(jué)車不怎么有勁了。洗完噴油嘴油耗還會(huì)變大了點(diǎn)。

經(jīng)過(guò)好幾個(gè)月折騰，在上述維修后，跑了四箱油，油耗降到14.6，跑了300公里高速，油耗7.8，車卡頓的現(xiàn)象也沒(méi)了，這油耗比起16.17能接受了，希望對(duì)大家有幫助。

洗洗噴油嘴倒也可以嘗試，權(quán)當(dāng)正常保養(yǎng)了，只是噴油嘴臟機(jī)器還能正常工作也不至于到這么高的油耗。高油耗一個(gè)主要原因是火花塞型號(hào)不對(duì)或者嚴(yán)重超期使用，火花弱燃燒不完全，導(dǎo)致油料被浪費(fèi)，這樣的車尾氣多少會(huì)有汽油味；另一個(gè)主要原因是混合氣過(guò)濃，空燃比不對(duì)，空氣比例少油料多，油料化成黑煙浪費(fèi)掉了，大腳油或者爬個(gè)坡容易見(jiàn)些黑煙。混合氣過(guò)濃，前氧出問(wèn)題的可能性有，但是排氣管前段漏氣的可能性更大；空氣流量傳感器壞的可能性也有，但是也少見(jiàn)；老車出這問(wèn)題，故障范圍不小，得師傅耐心去查。這毛病好修，費(fèi)用一般不算高，但是故障點(diǎn)不好找。如果除了油耗高，還有其他異常表現(xiàn)，結(jié)合出現(xiàn)故障之前動(dòng)過(guò)哪些部位，故障點(diǎn)判斷能更容易些。

我昨天亮黃燈，加200塊6.75一升。開(kāi)了260公里高速，100公里省道高架，30公里市區(qū)和鄉(xiāng)間小路?，F(xiàn)在亮燈.這油耗不高。

大哥你的車超級(jí)費(fèi)油。我的2.3轎跑100跑140我都嫌費(fèi)。不過(guò)我已經(jīng)找出原因了。機(jī)油不對(duì)。估計(jì)換了機(jī)油能跑到150-160吧明天準(zhǔn)備換

建議清洗噴油嘴和清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，更換變速箱蕊芯和更換5W-30全合成機(jī)油。做平衡和定位，然后拉趟高速160速度。