今年1月14日，國務(wù)院審議并原則通過汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。規(guī)劃提出，從3月1日至12月31日，國家安排50億元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補(bǔ)貼。這一力度空前的財稅政策，被業(yè)界形象地稱為“汽車下鄉(xiāng)”。 作為微車、輕型載貨車的主產(chǎn)地，“汽車下鄉(xiāng)”新政攪熱了柳州汽車市場。去年占據(jù)國內(nèi)微車銷售半壁江山的上汽通用五菱，于3月1日正式啟動“千縣萬鄉(xiāng)惠民行動”。該計劃覆蓋上汽通用五菱所有微車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，直接惠及千縣萬鄉(xiāng)的農(nóng)村消費(fèi)者。具體包括對“汽車下鄉(xiāng)”政策宣講與咨詢，微車產(chǎn)品性能方面的展示，還有專門對新老用戶的增值服務(wù)，如免費(fèi)提供檢測服務(wù)，贈送千元服務(wù)抵金券等。 東風(fēng)柳汽產(chǎn)品一直在中重卡領(lǐng)域占有一定的市場份額，為了搶占農(nóng)村市場，該公司從2008年底時專門涉及了輕卡產(chǎn)品，重新定位，重新設(shè)計。比如針對農(nóng)村用戶，對底盤結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng)，使輕卡產(chǎn)品承載能力比一般的農(nóng)用車和同類型卡車都要強(qiáng)。3月份，該公司一批新產(chǎn)品陸續(xù)上市，價格比以前的產(chǎn)品卻有了很大下調(diào)。從1月20日起小排量汽車購置稅減半征收，購買一輛微型車少了2000－3000元；從3月1日起，通過補(bǔ)貼又可以少3000元左右