同感，冬天氣溫低，怠速穩(wěn)定后起步，微微加油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，但是車熱起來后，速度起來后，35碼以上，就沒了當(dāng)初哪種發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼聲，取而代之的是發(fā)動(dòng)機(jī)力量的渾厚版。

現(xiàn)在玩自吸，沒有3.0L以上的排量，不要拿出來炫耀。

不要提垃圾榮放，過時(shí)的技術(shù)還拿來哄騙中國(guó)人。

樓主，可以很負(fù)責(zé)任的告訴你，所有小排量渦輪增壓都是這樣的，因?yàn)槠鸩较肟?，必須多給點(diǎn)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上來了，才能達(dá)到一定的扭矩輸出，才能提速快。這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)比日系很多2.4L自吸的動(dòng)力還要強(qiáng)一點(diǎn)，尤其是扭矩一般要高出40N.m左右，一般2.4L自吸的最大扭矩在230N.m左右。2.4L自吸的好處在于起步的時(shí)候比1.5T的動(dòng)力來的快一點(diǎn)，但是在車速達(dá)到40碼之后，就不一定有這個(gè)1.5T的提速快了，我是御姐車主，親身感受，40碼之后不用太給油，提速非?？?，推背感杠杠滴。起步要是想有推背感是要深踩一點(diǎn)油門的。

這不太像發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，倒像是排氣管的聲音，不知道換個(gè)雙排氣管的效果會(huì)不會(huì)好點(diǎn)，野帝1.4T就是雙排氣管沒這么大聲！

我覺得還好吧。沒你說的哪個(gè)感覺，我高速踩到150碼，風(fēng)噪的聲音絕對(duì)大于發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音

試駕車肯定不一般吧？

當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，感覺車子輕盈靈動(dòng)，噪音也控制的好，方向盤也輕，難道我試駕了一輛假1.5？

都有，一樣起步發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡嗡響

就沒人跟我情況一樣嗎？

已經(jīng)買了就不想其他的了

三菱歐藍(lán)德也自吸車價(jià)不高米少點(diǎn)也可以搞油耗也沒多大區(qū)別

自吸是米多人的選擇，窮人還是選T

所以榮放還是自吸