2.0低功率兩驅(qū)旗艦＋2.0高功率四驅(qū)豪華選什么好呢？
風(fēng)之舞~
2019-04-23 23:52:00
2.0低功率兩驅(qū)旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2.0高功率四驅(qū)豪華選什么好呢。由于看中外形也只能從這兩款選，低功率兩驅(qū)的優(yōu)勢(shì)是便宜一萬(wàn)還省油（不知道能省幾個(gè)油），高功率優(yōu)勢(shì)是四驅(qū)提速也快。我想請(qǐng)問(wèn)大家推薦哪款，哪款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)好，真的能省很多油嗎，或是動(dòng)力真的大很多嗎?差別大不大?
8個(gè)回答
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悠悠茶1 2019-04-24 02:06:33
樓主對(duì)比這兩款車挺有代表性的，這兩款車的主要差別一是發(fā)動(dòng)機(jī)不同，二是變速箱不同，三是驅(qū)動(dòng)不同。首先發(fā)動(dòng)機(jī)一定是高功版動(dòng)力更強(qiáng)，其次高功版的500變速箱更順滑更科技，個(gè)人認(rèn)為此處才是重點(diǎn)，再是對(duì)四驅(qū)就是個(gè)人選擇了。個(gè)人不太看好低功版的改型變速箱，頓挫相對(duì)更明顯。至于省油問(wèn)題，也是在車輛穩(wěn)定前提下才能感受，頓挫或故障影響心情，省油沒(méi)意義。如果十年八年不想換車的，建議上高功版吧。 -
車比手新 2019-04-24 01:42:08
必須2.0高功率四驅(qū)豪華，高功率，四驅(qū)，D500大變速箱，雙邊帥氣排氣，漂亮led燈，而且18款內(nèi)飾條也升級(jí)了，不用糾結(jié)！ -
elinzhang 2019-04-24 01:14:03
2.0高功率的四驅(qū)，多買這貴車了何必再糾結(jié)這一萬(wàn)，油耗差不多，動(dòng)力和保值率比低功率多高，我自己買的也是四驅(qū)豪華，油耗不堵車平均車速40左右油耗9左右，堵車，平均車速20左右油耗11左右 -
上?？岽?/span> 2019-04-24 01:01:27
看中動(dòng)力預(yù)算夠，上四驅(qū)版本。如果不那么在意推背感，低功率已經(jīng)很6了，配置高了一檔。而且，真的省油，不僅僅因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)系統(tǒng)也會(huì)增加油耗的。 -
你好像很專業(yè)呀，低功率你試駕過(guò)嗎有頓挫嗎？這個(gè)確實(shí)會(huì)影響心情。如果油耗差很多的話十年八年可多燒不少油呢。高功率低功率動(dòng)力差很多不？低功率豪華沒(méi)有淚眼燈不然不會(huì)讓人糾結(jié)。
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zhchlj 2019-04-24 00:24:48
不走山路，沒(méi)有坡道的城市道路。。四驅(qū)意義不大。。徒增油耗和保養(yǎng)費(fèi)。如果優(yōu)惠幅度大致相同的話，19寸輪轂的低功旗艦性價(jià)比高于四驅(qū)豪華。還白送一個(gè)前雷達(dá)呢。不要糾結(jié)所謂發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)性。。按照現(xiàn)在2-3年一個(gè)小更新，5年一個(gè)大更新的趨勢(shì)。。。3年后。大家都是老發(fā)動(dòng)機(jī)了。 -
回復(fù)樓主：頓挫不在功率，而在變速箱，低功率版的變速箱現(xiàn)型號(hào)為DQ380，是從原裝DQ500改造過(guò)來(lái)的，主要是降低成本，奧迪等一些高檔車都用DQ500，這個(gè)你上網(wǎng)一搜都有了。途觀L和柯迪亞克的原1.8T的都是380變速箱，至于頓挫效果肯定不如500，你可以看評(píng)論了解。關(guān)于高低功率差異，如果是僅在城市一般行駛沒(méi)啥問(wèn)題，但若有點(diǎn)激情追求加速的就另當(dāng)別論。不差錢建議選2.0T高功版，差錢又喜歡的選低功版也可以，但兩者確實(shí)存在差異，這是事實(shí)。
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zouyunbo1 2019-04-24 00:10:28
2018款低功率不清楚，我是在只有2017款的時(shí)候選的380豪，因?yàn)?.8的發(fā)動(dòng)機(jī)總?cè)秉c(diǎn)意思。但330的變速箱是DQ380,380豪的變速箱是DQ500哦。個(gè)人覺得買大眾車主要是買性能，買380豪沒(méi)毛病。過(guò)于糾結(jié)油耗的話買日系。
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