這，先去4s檢測(cè)節(jié)氣門，火花塞，保修期之內(nèi)，是質(zhì)量問(wèn)題，趕緊去4S店維修吧，在質(zhì)保期，可以向廠家，索賠的，如滿意，請(qǐng)采納

汽車車身抖動(dòng)的原因及解決方法：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，使汽車抖動(dòng)最常見的原因當(dāng)屬噴油嘴積碳過(guò)多、節(jié)氣門過(guò)臟。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)多的積碳會(huì)使冷啟動(dòng)噴油噴出的汽油被積碳吸收。讓混合氣過(guò)稀，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。2、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過(guò)多，更換火花塞。3、油壓不穩(wěn)，在清潔過(guò)節(jié)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞以及換過(guò)油墊之后，車身仍然怠速時(shí)抖動(dòng)，就得檢查進(jìn)氣壓力傳感器和燃油供油壓力是否正常，建議您到修理廠檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。解決辦法：檢查油壓，必要時(shí)更換部件。如滿意請(qǐng)采納

你好，如果是冷車抖動(dòng)的話，那是沒有什么問(wèn)題的，冷啟動(dòng)時(shí)車輛抖動(dòng)。其主要原因是燃料燃燒不好，給車輛提供的動(dòng)力不足。一．點(diǎn)火能量偏低：車輛冷啟動(dòng)時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度低，燃油和潤(rùn)滑油的溫度較低，要多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。長(zhǎng)時(shí)間使用后，火花塞的極點(diǎn)間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，燃油霧化不好，從而使車輛發(fā)生抖動(dòng)。另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。二．混合比不合適：在閉環(huán)控制的車輛中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動(dòng)車輛，排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，氧傳感器就會(huì)不工作。此時(shí)ECU判斷失誤，其通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車輛的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。三．氣門和進(jìn)氣道積碳：如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣門和進(jìn)氣道發(fā)生積碳，而積碳可以吸收適量的燃油，ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤，同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性，抖動(dòng)現(xiàn)象就在所難免了。四．各缸工況不同：在長(zhǎng)時(shí)間使用后，各缸火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)出現(xiàn)差異，但是ECU診斷不出這種偏差，依舊對(duì)“它們”平等相待，這就出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯(cuò)，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。五．水溫傳感器失靈：水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)之一。水溫傳感器失靈會(huì)導(dǎo)致電腦控制的噴油量出現(xiàn)偏差，造成車輛抖動(dòng)。