油耗這東西非常復(fù)雜，車輛本身的緣故，司機(jī)的駕車習(xí)慣，還有行駛環(huán)境都會(huì)影響。一般只要自己承受得起就沒必要糾結(jié)，我同事的307油耗11個(gè)還不是一樣開著上班。

從首保開始，油耗一直是這樣嗎？可能機(jī)油過多或者過稠。還有，加油避免加滿。一次盡量在200以下。我是手動(dòng)檔，油耗在接近5毛（剛好到7個(gè)油）對(duì)了，暖氣不用省，暖氣是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量。暖風(fēng)只是多用了一個(gè)風(fēng)扇的電量。

三保過后，年前回了趟老家，因?yàn)楦咚偬?，所以改走?guó)省道、城際干道和一級(jí)公路等等，就是那種不太堵車但最多只能到七八十公里時(shí)速的路，最低表顯油耗到了4.4，不知道這個(gè)表顯水分多大，總之這是這車的最低表顯啦！

我的i6自動(dòng)旗艦版，平時(shí)差不過的路都是跑4.5左右，高速最低跑過3.8，但實(shí)際沒這么低，行車電腦不能全信的，小熊油耗真實(shí)記錄，高速5個(gè)多油，市區(qū)不到8個(gè)，真實(shí)油耗

吉尼斯記錄的車是1.0排量的。此外，還有幾個(gè)要求:駕駛員體重不能超過45公斤，車上不能有任何雜物，包括座椅呀，行李呀，全部都拆掉了，最最關(guān)鍵的是，要有一條毫無阻攔的完全水平的路，可以始終保持60公里的勻速。

我和你差不多，每天通勤來回52公里，其中起碼40公里高架快速路，最近幾箱油實(shí)測(cè)油耗7.8左右，這車不算省油

原廠那昆侖只能滿足最低的潤(rùn)滑的要求運(yùn)動(dòng)粘度高冷車啟動(dòng)噪音大油耗高加速不夠線性這就是加速時(shí)頓挫感比較強(qiáng)我加錢用的嘉實(shí)多極護(hù)sn級(jí)JD自營(yíng)有數(shù)據(jù)你可以查一下它的運(yùn)動(dòng)粘度等數(shù)據(jù)我有個(gè)朋友的銳騰加的紅線提速效果更好可惜4s最好的也就嘉實(shí)多了為了質(zhì)保沒辦法寫篇攻略其實(shí)沒什么大問題平時(shí)本地車友經(jīng)常交流但是目前這個(gè)論壇的風(fēng)氣不好一幫新瓜蛋子天天叫囂什么原廠就是最好的一個(gè)渦輪車加半合成的機(jī)油賴發(fā)動(dòng)機(jī)不行連百八十塊一升的嘉實(shí)多都不舍得用談什么節(jié)油談什么靜音談什么加速線性。