按計(jì)劃，4月份左右的紐約車(chē)展就應(yīng)該發(fā)布車(chē)的信息了。預(yù)計(jì)是8月份上市。個(gè)人覺(jué)得配置方面可以參考現(xiàn)款凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的換代。換的非常徹底。應(yīng)該會(huì)是一輛全新的車(chē)。但是要買(mǎi)下一代，估計(jì)要做好19年提車(chē)的準(zhǔn)備。前期優(yōu)惠不好說(shuō)。按雷克薩斯的策略，優(yōu)惠放的很慢，下一代又會(huì)有很多提升，搞不好會(huì)成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。但是另一方面，如今豪華車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是激烈。到19年不出意外，E級(jí)，目前的5系應(yīng)該都會(huì)有很可觀的優(yōu)惠，奧迪就更別說(shuō)了。所以價(jià)格很難預(yù)測(cè)。

早賣(mài)早享受，新款層出不窮，未必就一定比老款出色，畢竟老款有時(shí)間的沉淀和品質(zhì)的保證！個(gè)人感覺(jué)腳剎啊，小天窗啊之類(lèi)的沒(méi)什么影響??！

亞洲龍還沒(méi)發(fā)，并沒(méi)有多少官方確切的消息?？床怀鰱|西啊?，F(xiàn)款ES雖然是亞洲龍的平臺(tái)，本質(zhì)上跟凱美瑞還是關(guān)聯(lián)很大。幾乎一樣的動(dòng)力總成，一樣的筷子懸掛。凱美瑞第一次把TNGA帶到中國(guó)市場(chǎng)，讓人看到了不一樣的豐田。特別是混動(dòng)車(chē)型，跟現(xiàn)款相比，電池的重新布局，對(duì)于車(chē)輛的實(shí)用性就是一次革命性的變化。

本人97年的我感覺(jué)我這個(gè)97根別的97不一樣身邊朋友都是喜歡寶馬的我對(duì)寶馬一點(diǎn)興趣沒(méi)有喜歡實(shí)用一點(diǎn)中庸一點(diǎn)

朋友的二手可以收，商家的不好說(shuō)，雖然二手車(chē)?yán)硇?，但是?guó)內(nèi)市場(chǎng)真的是太牛逼不敢整啊，買(mǎi)個(gè)多年質(zhì)保的還是有必要！

三四年不用太糾結(jié)吧，來(lái)個(gè)250就行，我準(zhǔn)備開(kāi)六年以上肯定會(huì)選300h。當(dāng)然了不差錢(qián)的可以任性啊，但是要考慮保值誒。

也是有一樣的考慮，行等到四月份看看新車(chē)出來(lái)啥樣，要是太激進(jìn)不如訂現(xiàn)款，外觀內(nèi)飾中庸一些，新款肯定符合二十多歲胃口了。

我也在等新款ES混動(dòng)，現(xiàn)款ES2012年4月北京車(chē)展發(fā)布7月上市，TNGA的ES最遲年底上市，新款更強(qiáng)。