磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

1，合理的預熱可以幫助機油在發(fā)動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發(fā)動機部件磨損。2，在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高檔位低轉速和低檔位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使用一個檔位（當然了，車速快時用最高擋的情況除外）。3，新車在磨合期階段，務必及時進行保養(yǎng)。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數(shù)或時間后，及時進行車輛的檢查保養(yǎng)，更換機油、機油濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。4，發(fā)動機長時間連續(xù)高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對于新車而言。長時間在高速道路上行車，對于新車的發(fā)動機來說就是高負荷運作。5，新車在磨合期階段經常滿載運行，則屬于負荷過重，會導致發(fā)動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發(fā)動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損。6，不要去一些油價比比較低的私營油站加油。這些油站的油品質量沒有保證，對于車輛的損害可大可小。

磨合期的保養(yǎng)：新車都需要磨合，磨合期的駕駛及使用，直接影響車輛的使用壽命，正確磨合車輛，這對于延長發(fā)動機使用壽命有著很關鍵的作用，有以下幾方面，希望對你有啟發(fā)：1：不要用怠速預熱發(fā)動機?，F(xiàn)在的電噴發(fā)動機有溫度補償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動機采用長時間預熱，只會在無形中增加燃油磨損量。汽車啟動后應原地升溫，待水溫達到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。2：在駕駛時發(fā)動機不要高轉速行駛。新車初駛階段都有速度規(guī)定，一般規(guī)定在60公里／小時以內。一般來說，磨合期的發(fā)動機轉速應該嚴格規(guī)定在2000-3000轉／分之間。3：要避免發(fā)動機的負荷過重。新車滿載運行容易造成機件損壞，因此在磨合期內不能超過額定載荷的75?镎廡┓矯娑雜諦率稚下罰際切枰⒁獾奈侍?。千拖娀要颁S鶉送銑擔銑滌邪俸Χ摶煥?：在磨合期內不要輕易更換原廠機油，并且要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是不是充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要補充。5：一般來說，磨合到2300公里左右要更換一次機油級三芯（汽油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯）。以及齒輪油，這很重要，第一次換下來的機油及齒輪油里有磨合下來的細微的鐵銷，不換對發(fā)動機有損害。之后每隔5000公里要去換機油及三芯。新車磨合一段時間就好用了。