發(fā)動機支架整體下沉，不影響。

沒裝，常年都在鋪路上走沒必要，

城市完全沒必要

不裝發(fā)生碰撞，發(fā)動機會朝駕駛室擠壓原廠設計是發(fā)生碰撞，發(fā)動機是朝正下面掉落

夜晚高速遇到異物來不及避讓，這時最需要護板承受沖擊，比走爛路更需要

裝個塑鋼的吧，200左右，趕上泥濘道路能抵擋些

裝吧沒多少錢求心安

完全沒必要。

我裝的錳鋼，沒有異響

擔心錳鋼的之后會不會共振？

謝謝！中肯

漢蘭達加裝發(fā)動機護板是有必要的，遇到一些非鋪裝路，能避免發(fā)動機油底殼損壞，材質上建議安裝錳鋼的比較好。

我裝的塑鋼的，雙11不到200.

前天剛裝了，不貴300

我在城市走，沒裝。

建議加裝，塑鋼的就不錯。這個對車基本沒有副作用的，開車誰也不可能總走好路。第一，從保護發(fā)動機的角度出發(fā)，由于日常行駛中，車輪卷起的泥沙，雨雪天氣中帶起的雪水都會對底盤中裸露的部件造成腐蝕，影響使用壽命。第二，國內的路況真的是“瞬息萬變”，如果一個沒注意，車的底盤與大石頭塊“親密接觸”，嚴重的話發(fā)動機的油底殼或者三元催化器都會破裂損壞，這幾個零件更換的價格可不是小數，而且保險公司還可能不會進行賠償。第三，大部分車型本身就是之前設計好留有安裝發(fā)動機護板的預留口的，因此可以理解為已經解決了“碰撞與下沉”這組矛盾體。第四，發(fā)動散熱主要靠的冷卻系統(tǒng)，而不是風冷，裝發(fā)動機護板不會對車輛散熱造成影響。有一次，騎著過一個在我看來不算大的石頭（圓的），石頭被下護板蹦了出來，否則就得嗑發(fā)動機了。保養(yǎng)時看過，刮得傷痕累累。因此，安裝發(fā)動機護板還是很有必要的。希望我的回答對你有幫助，如滿意請采納！

原廠沒護板的，建儀選擇塑綱，沒共振，上後油耗，沒什么變化，原廠位，專車專用件，建儀在某寶搜塑綱的，便可，網址不能發(fā)，會?的，如滿意，請采納

這個要看你的行駛路況的，如果城市道路沒必要加的，如果老是走鄉(xiāng)下道路，就要加一下哦！