沒必要一,全尺寸的重,增加油耗(雖然實(shí)際影響不大,但肯定有影響)二,帶上全尺寸,后面的墊板會(huì)蓋不嚴(yán),哪怕你把工具箱的泡沫拿掉。三,非全尺寸應(yīng)急使用也足夠了。四,再便宜你的備胎也是額外花錢買來的,沒必要花這個(gè)錢。關(guān)鍵在于,備胎其實(shí)落地率非常非常低,我的雅閣備胎從沒下過地(三年),之前那輛車,十年下地過兩次,而且只有一次是有必要的(出差一禮拜回來,一個(gè)輪胎一點(diǎn)氣沒了不換動(dòng)不了),應(yīng)急使用上,非全尺寸和全尺寸沒有區(qū)別。都是開去補(bǔ)換或換胎的臨時(shí)使用罷了。而且,即使是全尺寸備胎,你也不能真當(dāng)一個(gè)正常輪胎用。因?yàn)檎]喬ナ窃谑褂弥械?,有磨損。不下地的備胎換上去,會(huì)和同軸另一個(gè)在使用的輪胎在新舊程度、花紋深淺上有差距,還是不建議長(zhǎng)時(shí)間使用的,備胎永遠(yuǎn)是備胎,即使是全尺寸。全尺寸備胎只有一個(gè)實(shí)際意義,就是在短時(shí)間無法更換或修改輪胎的時(shí)候,可以撐一段時(shí)間或里程。比如過年之類的,輪胎店都關(guān)門,沒地方買新胎或補(bǔ)胎,要好幾天。比如出去自駕,在鳥不拉屎的地方輪胎出問題,前不著村后不著店,不知道要多久或跑多少路才能找到搞輪胎的地方。這種情況下,全尺寸備胎比小備胎靠譜一點(diǎn)。除了這兩種情況,其他無區(qū)別。
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