油耗較低，撇開其他胎壓、氣溫、載重和車內(nèi)空調(diào)的因素，主要是開車習(xí)慣的養(yǎng)成和加強(qiáng)，我個(gè)人不太認(rèn)同把那種油耗低單純等于為省錢的觀點(diǎn)，百公里其實(shí)差距也就那么2、30塊人民幣，我主要覺得有樂趣，比如多勻加速，跟車盡量不直接剎車用帶擋減速，觀察道路情況盡量不穿插變道加速減速，以前開這段路也許我10個(gè)油的平均油耗，現(xiàn)在我能做到9個(gè)，這就是一種進(jìn)步的樂趣，跟游戲一樣，60分通關(guān)和80分通關(guān)感覺是不一樣的。（我目前不開小綠葉市區(qū)平均時(shí)速19，目前有近9000公里的數(shù)據(jù)，平均油耗9.7，夏天純高速坐4大人開空調(diào)能跑到7.2）精細(xì)點(diǎn)跑，下坡直接收油放，然后綠區(qū)油門加速，也許能做到6.8左右，但是80分夠了，100分太累，太費(fèi)精力了。

我覺得討論油耗已經(jīng)沒多大意義，幾十萬的車都買了，還在乎那幾個(gè)油耗嘛？難道一公里7毛錢，跟一公里一塊錢，就能對(duì)你的生活發(fā)生翻天覆地的變化嗎？開出最省油來，跟你天天往死里操，經(jīng)常地板油起步也省不出一包中華煙來，更省不出一件衣服一條褲子的錢。開這車，主要開的舒服，開的順心，能夠高效的把你從A點(diǎn)運(yùn)到B點(diǎn)，然后在這個(gè)過程中，你享受駕駛的樂趣，而不是一上車，那個(gè)右腳就為了每公里要省下3毛錢而心驚膽戰(zhàn)地輕踩輕放，開的多憋屈?。窟€是把精力放在如何每天賺多10塊錢把。這樣你壓根不需要去關(guān)注油耗。我個(gè)人是這么認(rèn)為的。我寧愿一個(gè)月少抽兩包中華，也要開車開的隨心所欲，想加速加速，想開快開快，因?yàn)闀r(shí)間就是金錢，我的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)比3毛錢值錢很多很多很多。

我也深圳用車，三個(gè)月，九千多點(diǎn)公里，平均8.4，這也要看你平時(shí)車子多重，我主要一兩個(gè)人，胎壓早晚2.6，二十多度時(shí)候2.8，2.9，你經(jīng)常滿座，猛加油多一兩個(gè)也是正常，我是一直在正規(guī)中石化加的95，用92也會(huì)多點(diǎn)油耗

一年跑得不多萬把公里的話這點(diǎn)油耗其實(shí)倒沒什么不過跑得多的，那差距就出來了，我一朋友，出差多，一年五六萬公里，算算如果一公里省三四毛錢，一年能省出2萬塊錢油錢，也不是小數(shù)呢

我高速公路5點(diǎn)幾都開出來過，停車加油，然后一直100多，然后停車加油……當(dāng)然這個(gè)沒意義，基本正常是10點(diǎn)幾

主要還是看路況。高速110比較省油點(diǎn)，全程高速，我就7個(gè)，B表正我是10000公里一次的那種，我原來Crv就這樣設(shè)定的，現(xiàn)在9.2一百公里，評(píng)論時(shí)速32，還算正常，我到現(xiàn)在2400多公里吧！覺得跟我原來的2.4crv差不多！

11.6市區(qū)加國道，不會(huì)太省油這車，畢竟重。2006年的老奧德賽，天天地板油，提速快，也就是9.5個(gè)油，同樣路況。