修理廠說是鏈條與擋板摩擦的聲音原因是冬天氣溫低冷車啟動時機油比較稠部件也比較硬還有一個原因就是新車公里數(shù)少時間久了可能會磨合好

其實你說的嗒嗒聲似乎只有冷車才有？我認為應該不是什么問題，當然必須排查隱患才能斷定，在冷啟動時的確很容易出現(xiàn)各種異響，有電子的，有皮帶的，有機件的，有軸承的，有空調的，有水路的，所以我認為首先還是要確定是都是良性異響。

應該和高怠速無關有時在一千轉以上響最近有時又在八九百轉響好像也不是震動的聲音好像是那里松了在轉動聲音不脆不是金屬碰撞的聲音

今天早晨在4s店啟動師傅懷疑是離合器的聲音但也沒聽出什么來就是說可能是某些部件熱脹冷縮如果聲音沒變化就沒事可能到了夏天就沒了

樓主要是不放心最好去檢查一下，因為你描述的不止是一個癥狀，有離合器分離軸承的癥狀，還有供油不足的癥狀，還有真空泵的癥狀......天氣冷了，溫度低，剛著車各個部位供油系統(tǒng)都還不正常，油壓沒上去，油脂也很粘稠（包含黃油部分）潤滑必然受影響，加上噴油霧化燃燒也會不完整，機械部分溫度不夠相互配合的狀況不會最佳，橡膠部件也是發(fā)硬發(fā)皺的。這樣就需要你來判斷有哪些知識因為溫度變化引起的可以忽略不計，哪些是機器一直存在只是溫度變化讓它加劇顯現(xiàn)了，這個不能不管，必須治。如同看病，哪個大夫也不敢說根據(jù)幾個描述立刻就斷定絕對是什么毛病。建議你早上或者寶田冷車啟動時候找個人把你啟動后各個異常部位和狀況用視頻拍下來，有當時的聲音和是否抖動狀況會好判斷一些，要不等你跑到修理店，癥狀也沒了。

早晨冷車啟?后轉速在一千二至一千?時有“塔拉”“塔拉”的聲音轉速降到一千左右時消失但此時踩下離合器踏板聲音又出現(xiàn)松開踏板聲音消失或者?油轉速提到到一千二、?時也出現(xiàn)聲音再?一會水溫升高了無論怎樣做都沒有聲音另外這個聲音只在駕駛室?聽到好像?儀表板前面?zhèn)?的打開發(fā)??蓋子在?艙?沒有找到另這個現(xiàn)象從去年秋天開始氣溫越低聲音越?今天早晨啟?后輕點一下剎車聲音就沒了然后又有再輕一下又沒有這?什么原因這個聲音去年秋天開始的至今跑了400公里左右

你說的這個聲我初步排定是排氣系統(tǒng)預熱聲，金屬部件熱脹冷縮發(fā)的聲，如果我分析的對，就不用管，開一陣就好了，如果我分析的不對，你就把車給我開一個月，我保證每天早上起來給你聽聲。