渦輪增壓的機(jī)器，或多或少都燒點(diǎn)機(jī)油，目前沒(méi)有那家車企能解決這事，只要在可控范圍內(nèi)，這都是正常的，你多注意看著點(diǎn)，如果還繼續(xù)少，那就要去檢查了，我上一個(gè)車是高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6，1.4T的，機(jī)油也有減少現(xiàn)象，但都沒(méi)有降到最低線以下，所以無(wú)需理會(huì)，現(xiàn)在我的VV7行駛5600多公里了，可能首保做完后才跑了600多公里，目前沒(méi)什么變化，后續(xù)我也會(huì)多觀察以下的，畢竟開(kāi)過(guò)1.4T的，這方面還是略懂一二的，只要不太過(guò)分，都是正常的。切記要用好機(jī)油，首保，二保WEY送的是半合成機(jī)油，還算良心，等二次免費(fèi)的換過(guò)，我就用全合成的了。WEY的全合成機(jī)油比大眾的要便宜點(diǎn)，還不錯(cuò)。

機(jī)油肯定會(huì)有損失的不可能你家5.5L跑了一萬(wàn)公里放出來(lái)還有5.5L吧！那是CRV才能辦到的事情。只要整個(gè)保養(yǎng)周期沒(méi)低于下限就沒(méi)事。大眾那可是機(jī)油得隨時(shí)補(bǔ)的

燒機(jī)油一般來(lái)說(shuō)有兩大部分:一部分是缸體一部分是缸蓋。缸體燒機(jī)油也分幾種情況:一種是缸筒磨損過(guò)大,一種是活塞磨損過(guò)大或活塞環(huán)失效。當(dāng)缸筒磨損過(guò)...

3600多公里機(jī)油在刻度范里面下降了1/3，首保時(shí)候4s只給加了4.8升剛卡到上限，如果5升都加進(jìn)去不至于少這么大，這樣算算在跑3600也不至于低于下限，能接受。二保讓4s加5升。