一般來說磨合好后油耗是會有些許下降的,一般百公里油耗能下降0.5-1.0L。原理:1、新車出廠時各個摩擦副的摩擦表面為新加工面,表面有很多微觀凸起,這造成潤滑油不能在兩個摩擦表面形成完全油膜,使摩擦力增加,從而耗費不必要的燃油。2、經(jīng)過磨合,摩擦副加工表面的微觀凸起被大幅削減,潤滑油能在兩個平整表面形成完全油膜,即形成完全油膜潤滑,一般認(rèn)為這是的潤滑充分,摩擦力最小,從而燃油磨損自然減少。當(dāng)然,駕駛習(xí)慣對油耗的影響非常大,溫和的駕駛風(fēng)格是不錯的低碳選擇。由于加工和裝配誤差,新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉(zhuǎn)時總比正常情況下大得多,汽車使用初期的磨合(也稱走合)效果,對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會產(chǎn)生很大的影響。所以,新車使用時必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。一、新車行駛1000公里以內(nèi)的磨合規(guī)定:絕對不可以全速行駛?!悴坏靡猿^100公里/小時的速度行駛。在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。車輛行駛1000~15000公里間的磨合規(guī)定:可逐漸提高到最高車速或以發(fā)動機的允許最髙轉(zhuǎn)速行駛。二、磨合期之后應(yīng)注意:
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