不用關(guān)的。不想用時(shí)，剎車(chē)不到底就行丁。

城區(qū)里跑車(chē)，堵車(chē)情況是常事了。如果頻繁的自動(dòng)啟停，對(duì)電瓶的壽命有影響！我就加裝了一模塊，將自動(dòng)啟停改成關(guān)閉狀態(tài)。除非需要時(shí)，手動(dòng)打開(kāi)就行了。

看路況吧，如果路況好開(kāi)著也無(wú)所謂，但若是擁堵路段，最好還是關(guān)了吧。

我一般上車(chē)就給關(guān)了，總感覺(jué)這玩意不太好。

最***的配置，沒(méi)什么鳥(niǎo)用

一般關(guān)掉吧！

我一上車(chē)就關(guān)了

不關(guān)右腳是開(kāi)關(guān)

花錢(qián)買(mǎi)的功能，為什么不享受？

關(guān)

啟停功能很好用，與自動(dòng)駐車(chē)搭配用，你的右腳就是開(kāi)關(guān)。擁堵、等燈、等人時(shí)使用，安靜、省油。

1、道路堵車(chē)情況不嚴(yán)重時(shí)應(yīng)關(guān)掉自動(dòng)啟停。從理論上來(lái)講，自動(dòng)啟停這一熄一啟也是要耗油的，而根據(jù)比較發(fā)現(xiàn)，一次啟停的油耗相當(dāng)于怠速行駛五秒，這也就是說(shuō)，車(chē)輛停下平均超過(guò)五秒后，自動(dòng)啟停就能起到省油的作用，在交通狀況擁擠的大城市當(dāng)中，自動(dòng)啟停的功勞更加明顯；相反，若堵車(chē)并不嚴(yán)重，停車(chē)時(shí)間過(guò)短開(kāi)著自動(dòng)啟停反而會(huì)增加油耗，因此這時(shí)建議關(guān)閉自動(dòng)啟停。2、將車(chē)臨時(shí)停在坡道上時(shí)應(yīng)關(guān)掉自動(dòng)啟停。停車(chē)時(shí)自動(dòng)啟停會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，而在要啟動(dòng)的時(shí)候啟停系統(tǒng)反應(yīng)較慢，制動(dòng)力不足，很有可能松開(kāi)剎車(chē)要啟動(dòng)的時(shí)候汽車(chē)卻在下滑，這樣一來(lái)車(chē)主就會(huì)手忙腳亂，下滑的車(chē)輛也很容易導(dǎo)致事故的出現(xiàn)，因此建議在坡道上停車(chē)前關(guān)閉自動(dòng)啟停，不過(guò)部分車(chē)輛考慮到這個(gè)問(wèn)題，有坡度檢測(cè)系統(tǒng)，當(dāng)偵測(cè)到下坡坡度超過(guò)10鍔掀縷露瘸?2錆蠡嶙遠(yuǎn)敉Ｏ低徹乇鍘?、雨天出行應(yīng)關(guān)閉自動(dòng)啟停系統(tǒng)。下雨天氣開(kāi)著自動(dòng)啟停系統(tǒng)可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，原因是雨水容易在坑坑洼洼的地板上形成積水，而當(dāng)汽車(chē)行駛到一個(gè)積水不深不淺的地帶時(shí)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)會(huì)判斷汽車(chē)處于短暫停車(chē)，進(jìn)而幫助汽車(chē)熄火，此時(shí)大多數(shù)車(chē)主的第一反應(yīng)就是踩油門(mén)重新發(fā)動(dòng)汽車(chē)，這時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就等于嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。4、低速泊車(chē)時(shí)應(yīng)關(guān)閉自動(dòng)啟停系統(tǒng)。想一想也知道低速泊車(chē)的過(guò)程中由于常踩剎車(chē)，特別是對(duì)不熟練的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，更是需要多踩幾次剎車(chē)才能停好車(chē)，而自動(dòng)啟停系統(tǒng)會(huì)在每一次達(dá)到低速要求時(shí)自動(dòng)熄火，這樣就很煩人了，因此在這種情況下應(yīng)關(guān)掉自動(dòng)啟停系統(tǒng)。

其實(shí)就我個(gè)人來(lái)說(shuō)，之前開(kāi)過(guò)一段打開(kāi)停的車(chē)子，我都是上車(chē)都關(guān)閉！1、坡道情況下避免使用啟停系統(tǒng)2、開(kāi)空調(diào)時(shí)盡可能不啟用啟停系統(tǒng)3、無(wú)規(guī)律走走停停關(guān)閉啟停系統(tǒng)4、低速泊車(chē)時(shí)停用啟停系統(tǒng)5、啟停系統(tǒng)熄火時(shí)，不能添加燃油　6、亮油燈時(shí)建議關(guān)閉啟停系統(tǒng)7、涉水行駛時(shí)，必須關(guān)閉啟停系統(tǒng)啟停系統(tǒng)實(shí)際上是汽車(chē)廠商面對(duì)相關(guān)規(guī)定的“作弊”手段，其實(shí)大多數(shù)啟停系統(tǒng)工作并不平順，頓挫感還是較為明顯的，駕乘人員的體驗(yàn)并不十分好。雖然有人證明過(guò)啟停系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命沒(méi)多大影響，但是支持啟停系統(tǒng)工作的AGM蓄電池和增強(qiáng)型啟動(dòng)機(jī)并不便宜。這個(gè)只不過(guò)是騙了不會(huì)的車(chē)主，所以使用啟停系統(tǒng)一定要妥當(dāng)，若使用不當(dāng)，對(duì)車(chē)輛的損傷也是很大的。這么多限制，你自己參考做決定吧!如滿意請(qǐng)采納！

這個(gè)看情況了，不是堵車(chē)的路段就不用關(guān)，要是堵車(chē)的情況下關(guān)了，要不頻繁啟停麻煩。