你的沒有裂紋嗎？我是看見好多裂紋，有點(diǎn)慌就換了。

六年或十萬公里換都可以

正時(shí)皮帶你看不到你看見的是發(fā)動(dòng)機(jī)附件皮帶

必須真的，放心造吧

哈哈，剛剛把原廠的輪胎換掉。。。

13款的是正時(shí)皮帶的，買車的時(shí)候被銷售忽悠了說是正時(shí)鏈條的

正時(shí)一般10w左右換

正時(shí)皮帶你能看見？

有這功夫來論壇問還不如翻翻手冊

09款是正時(shí)鏈條，免維護(hù)

手冊143頁，8年或15.5萬公里。

我的才35000，現(xiàn)在看著就毛了

09～12馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，都是正時(shí)鏈條，不用換，13的才是正時(shí)皮帶

真的嗎？那省下一筆了哈哈之前還在擔(dān)心

正時(shí)皮帶在哪里？樓上說我說的哪個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶

大哥，這車是鏈條的，還不需要換

我的7年5萬公里，輪胎還木換。

一般六七萬公里更換、換正時(shí)皮帶一定要換張緊輪，就像換機(jī)油一定要換機(jī)濾一樣。其實(shí)，張緊輪比皮帶更重要，一旦張緊輪損壞（轉(zhuǎn)的不順暢了）皮帶肯定完蛋。水泵用12萬公里一般沒什么問題，檢查一下漏不漏水。正時(shí)皮帶(Timingbelt)是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過程，并且，每個(gè)步驟的時(shí)機(jī)都要與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置相配合，使進(jìn)氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來，正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)里面扮演了一個(gè)“橋梁”的作用，在曲軸的帶動(dòng)下將力量傳遞給相應(yīng)機(jī)件。

才跑了3.5萬，比我的還少。

為請問下發(fā)電機(jī)皮帶多少公里更換？