買的舊車，自己的看到是那個版本嗎?

15年3月的車，目前發(fā)6變8。沒出現(xiàn)故障報警，這個冬天感覺是要比以往順暢點。碰到過一次丟檔情況，自己又好了，還有幾次剎停后回不到1檔，剎停的時候有時有機械異響

今天剛剛去升級了a6配a8。變速箱a8。但是起步會有點竄車，有人出現(xiàn)嗎？特別是起步就倒車很明顯，基本3次就有一次，都是剛剛打火就倒車出現(xiàn)，重新啟動又沒了。今天給我嚇屎了，前面一個奧迪，后面一個輝騰，，間隔20厘米，差點竄著輝騰，還好反應快。有人出現(xiàn)過嗎？怎么解決的？

我是15年7月的車，a8剛出就升了，和a6相比最重要的就是每百公里多費1個油吧，其他的什么冷車串車呀什么的發(fā)生在比亞迪身上太正常了

建議樓主，如果不頓挫，N擋掛D不響，不建議升，如果有，升A8完美解決，另油耗沒啥變化，我升級后清洗了節(jié)氣門，換了火花塞，油耗降了下來！

我是2015年7月出廠的車。去年中旬就升了變速箱A8、發(fā)動機A6除了沒有A3時的推背感之外，其余的都比A3要好，冷車啟動，不會竄了（用ECO模式很順滑，普通模式冬天冷車起步還是有一丟丟竄，現(xiàn)在習慣了ECO冷車起步，非常順，水溫開熱了再取消ECO）起步和中斷加速都啥推背感，后段加速乏力。不過，經過我的實測，現(xiàn)在A8的零百加速可以穩(wěn)穩(wěn)的在8.5秒左右；而A3時，我也測過幾次，最好的成績只有8.9秒而已。。。。（無論是老A3還是新A8，都不建議地板油起步，前輪會打滑，嚴重影響最終的加速成績?。。撈鸩剿查g踩2分1的油門深度，切入2檔后開始加深到3分之2油門，升入3檔時再全油門加速到最后，輕輕松松進入8秒的加速區(qū)間）主要原因我覺得是A8的換檔更平滑，各檔位之間的銜接更及時，以前A3時一腳油門下去，變速箱要“思考人生”2秒左右才有動力輸出，現(xiàn)在A8基本上感覺不到1秒就有動力加速了。至于部分車主說油耗有變化，但我沒覺得有啥變化，至今2年半，開了5.2萬公里?；旧显谑袇^(qū)上下班的開，夏季全空調，一箱油只能開350--380公里左右；冬天能開380--400公里左右。從A3、A5、A6、A7、A8這樣一路升級升過來，油耗一直都沒啥明顯變化。。。真要說油耗的變動，我反而覺得，中石化的油與中石油/BP的油會有一丟丟的不同感覺，中石化感覺耐燒一丟丟，而中石油/BP就相反，但動力好像好一丟丟的樣子。但真心感覺明顯，也可能是我的錯覺。

我就是A2A3升的A6A8，不說根本覺察不出來升級了，貌似更平順，油耗不注意好像沒啥變化，N到D咚一聲好多了