動(dòng)力、提速、隔音、越野性能還是杠杠的；但是人機(jī)工程學(xué)、置物空間、內(nèi)飾用料和工藝，都還有很大提升空間，式樣也一般，這些比H9都差遠(yuǎn)了，但提速，我試過(guò)新H9的汽、柴油版，對(duì)比之下，卻還都不如馭勝似的；但他的空間、用料、式樣都好些，坐進(jìn)去B格是高多了，畢竟也差不多貴了小十萬(wàn)去了，性價(jià)比不一樣嘛；車上面，貴個(gè)2-3萬(wàn)都可以加上不少東西了的；市內(nèi)油耗小高，我的目前16.4，長(zhǎng)途9-10左右；我的是16款汽油四驅(qū)。你要有心理準(zhǔn)備。

再怎么試也是汽油的快，汽油0-110.1秒，柴油2.4是12.5秒，柴油2.0好像是13秒多還是14秒，柴油主要是起步扭矩大給你帶來(lái)的錯(cuò)覺(jué)，其實(shí)轉(zhuǎn)數(shù)一高就衰減了

我試駕過(guò)2.0汽油的，買的是2.0柴油的。這么說(shuō)吧···1~60碼汽油快60~120碼柴油快。起步汽油的快，爬坡柴油的快。大概就這樣了。2.0和舊版的2.4比不會(huì)差。除非你純進(jìn)口的新款2.4

每個(gè)人對(duì)車的要求不一樣，動(dòng)力感受也不一樣，最靠譜的就是去試駕。開慣了小排量的覺(jué)得澎湃，但是開慣了大排量大馬力的會(huì)覺(jué)得動(dòng)力也就那要