奇瑞的造車理念真的付責任，造出來的車型往往卻銷量一直上不去，營銷這一塊奇瑞真的值得深思，本人奇瑞E3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主最早的那一批，已經使用四年了，除正常保養(yǎng)之外，沒有額外增加費用（加油不算）

我和樓主持有一樣的觀點，首先打造兩款爆款車型，增加銷量及口碑，然后在去沖高端，個人感覺這樣更穩(wěn)一點，其碼中間有了過渡

手動、自動機械檔桿、自動電子檔桿細分出來，從手動擋開始價格訂低些，配置低些（看看RX5，那時候都說RX5配置坑人，銷量還不是2W加）。從虎5到虎7應該吸取教訓就吸取教訓（吐槽的都是外觀）；現(xiàn)在M31T外觀有了，那么就從新開始（就做攪亂市場又咋樣，想想QQ、風云，現(xiàn)在奇瑞首先要考慮的是重奪國內市場份額……）說句不好聽的：不想占據(jù)市場的企業(yè)永遠……?？雌嫒鹪趺聪肓?/div>

別想入非非的去跟wey和領克去比了。奇瑞要是明智就拿它去跟新哈弗h6去拼。做到樣子比h6漂亮，配置和h6近似