這個有同感，我的新車300公里，油耗一直在12升徘徊，看到網(wǎng)上油耗參數(shù)百公里5.9，我一度認(rèn)為自己是不是買了假的408。

樓主淡定。油耗高、低與樓主行駛區(qū)域的路況有很大關(guān)系，比如擁堵，路口多，起步頻繁，行駛均速低油耗就高，如果能保持在經(jīng)濟(jì)時速下行駛油耗是最低的。另外，駕駛者的駕駛習(xí)慣與油耗高、低也有很大關(guān)系。因此，在城市里開不同的路況，不同的均速下油耗相差會比較大，即使上高速公路，不同的均速也有不同的油耗，樓主如果能將車的均速開到40公里/小時，應(yīng)該可以達(dá)到或低于工信部油耗標(biāo)準(zhǔn)。我給樓主的操作建議是：1、盡量提高行駛均速，起步后路況允許，最好迅速加速到道路的限速，最好能達(dá)到60-80公里。2、跟車時以不被隨便插隊為前提，盡量利用油門控制車速，少踩剎車。這是我1.6T車子5保后在城區(qū)行駛4700公里的油耗，只是想說明1.6T在均速40公里/小時就能達(dá)到工信部標(biāo)準(zhǔn)。

跑一趟高速會有驚喜。我現(xiàn)在2600公里，前兩千公里7.7，后600公里是高速后，跑的沒多少車的省道300公里，其他就是城里，6.6油耗。新手新車18年1.6t自豪。

正常，我磨合期是11.3，現(xiàn)在同樣的路況已經(jīng)大概只有9.3的油。省油的話，少踩剎車，少猛踩油門。不用刻意去控制油耗，盡量養(yǎng)成好的開車習(xí)慣即可。408車身本身就重些，不需要去和其他車比油耗，很多A級車才1.1噸多些，4081.6T是1.4噸多些，多了差不多0.3噸，他們滿載才和我們車空載差不多重，另外動力方面，1.6T功率更高些。渦輪增加不代表省油，而是能獲得更大動力，但是要想獲得多大動力就得給多少油，能量終究要守恒??！

要想油耗低些,那就要把均速提高到30公里以上,一般在市區(qū)均速都很低,所以油豪都高,渦輪增壓的車越是速度高才能最省油.不要總是猛加一會兒油,然后用力踩著剎車來控制到紅綠燈路口或是人行道速度,要合理掌握油門,遇到前面必須減速時,提前收油門,靠慣性滑到路口.盡量少踩剎車,少猛加油,遇到好路能開快速時盡量快速,提高均速到30M以上.我1.6T一般市區(qū)開均速控制在25-30左右,油耗7.5左右,省道縣道控制均速在44左右,油耗6.0左右,高速控制均速在60左右.油耗5.6左右