很省油，，高速四個(gè)

動(dòng)力強(qiáng)，油耗低

瑞風(fēng)現(xiàn)在油耗很低的

不過(guò)m4的油耗讀數(shù)比實(shí)際油耗偏小近百分之二十左右，這是我每次加滿油后平均油耗清0再到下一次加滿油后得出來(lái)的統(tǒng)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

前幾天跑了170公里的省道，全程沒(méi)開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表控制在1400轉(zhuǎn)左右，時(shí)速在60左右，經(jīng)過(guò)了一些路口與紅綠燈，終于創(chuàng)造了我開(kāi)這臺(tái)車半年以來(lái)的最低油耗。

柴油版百公里油耗僅4.5升，瑞風(fēng)M4國(guó)V柴油版省油挑戰(zhàn)賽再創(chuàng)佳績(jī)！2017年江淮瑞風(fēng)M4國(guó)V柴油版百公里省油挑戰(zhàn)賽湖北站”正式拉開(kāi)帷幕，經(jīng)過(guò)激烈的比拼決出勝負(fù)，并由冠軍創(chuàng)下百公里僅4.5升的超級(jí)油耗記錄，印證了江淮瑞風(fēng)M4“勁擎勁省，全能商務(wù)”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。瑞風(fēng)M4柴油版車型以強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、靜謐性和節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)為用戶帶來(lái)全新體驗(yàn)。

今年2月初提的1.9T柴油，已經(jīng)跑了2W多公里了，平均油耗從未超過(guò)7.5一直在7個(gè)左右，市區(qū)跑的少一直是國(guó)道和山路