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我要提問

長安睿騁CC跟現(xiàn)代名圖哪個更好?

玻璃屋123 2019-04-24 16:08:00

長安睿騁CC查成交價|參配|優(yōu)惠政策)跟現(xiàn)代名圖查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的軸距底盤幾乎一樣,這么巧啊。加速時間跟名圖1.8差不多,價錢也差不多,哪個更好?

7個回答
  • iamhuochai 2019-04-24 17:46:27
    車長寬高內(nèi)部空間后備箱空間決定了所用的車造型都有些相似。名圖查成交價|參配|優(yōu)惠政策)16.98萬配了四個氣囊,睿騁CC查成交價|參配|優(yōu)惠政策)13.89,配6個氣囊,全景天窗發(fā)動機啟停空氣凈化全速自適應(yīng)巡航行人探測,超前的高強度車身設(shè)計。底盤調(diào)教靜音效果新標桿。和蒙迪歐凱美瑞比有那么點小差距,跟名圖博瑞速騰比優(yōu)勢太明顯了。
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  • 玻璃屋123 2019-04-24 17:43:11
    噪音部分客觀數(shù)據(jù)表現(xiàn)正常,基本都在我們設(shè)定的推薦值以內(nèi),不過主觀感受并不好,加速中發(fā)動機噪音明顯,而且聲音有些“干”,音色不好。節(jié)選自《有個目標總是好的搶先測試長安睿騁CC》
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  • 玻璃屋123 2019-04-24 17:19:51
    合資車有面子,自主車沒面子,這是個偽命題。這么多年到現(xiàn)在,一般不會認為開個卡羅拉是有面子的事吧,寶馬1也才十幾萬,所以,有面子得是豪車才算得上吧。
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  • iamhuochai 2019-04-24 17:10:19
    零部件供應(yīng)商產(chǎn)品供寶馬奔馳各品牌同時使用的,這一條生產(chǎn)線下來,每天幾十萬件,發(fā)到寶馬奔馳長安廠里了,本來就一樣啊。側(cè)面就4個門,你總不能造個駝背的車身吧,自己發(fā)揮吧,總有線條不同的地方。隨便找20個車,側(cè)面都幾乎相同,這么簡單理解不了。
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  • 玻璃屋123 2019-04-24 16:52:55
    部分車型的麋鹿測試:奧迪A3Sportback2,0TDI150hkStronic78MINICooperClubman78日產(chǎn)PulsarDIG-T1,2115hk78MINICooperClubman1,5136hk76西雅特Toledo1,2TSI10576沃爾沃V40D276豐田AurisTouringSports1,8HybridActive75大眾GolfSportscombi1,2TSI110hk75歐寶AstraSportsTourer1,4Turbo125hk74標致308SportWagon1,2PureTech13074福特Focus1,0125hkEcoBoost73
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  • renxueyao 2019-04-24 16:38:04
    看數(shù)據(jù)買車還需要問別人,跑論壇???喜歡看數(shù)據(jù)的人看一下就好了呀…數(shù)據(jù)代表什么?東風1.4t和大眾1.4t一樣嗎?
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  • yjshaw 2019-04-24 16:28:39
    底盤調(diào)教靜音效果新標桿。和蒙迪歐凱美瑞比有那么點小差距,跟名圖博瑞速騰比優(yōu)勢太明顯了。說的好。車的靜謐性NVH和舒適性是最考驗功力的。模仿并不是簡單地照貓畫虎,更不是四個輪子一個沙發(fā)蓋一個殼子?!额rGCC身世大揭秘:雷克薩斯的外殼下,藏著韓國車“陰魂不散”?》不過是一個專業(yè)“黑子”罷啦吉利博瑞沖擊中級車不成功。看到睿騁CC進步和亮點不少。就刻意出來攻擊……可嘆
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