1.5T車型的油耗，一般在7~9升/百公里。如果是經(jīng)常跑高速，油耗可能會低一些。嚴(yán)格來說，這個問題沒有一個準(zhǔn)確、一致的答案。影響油耗的客觀因素暫且不談，單純就汽車品牌的不同，車型的不同，就會導(dǎo)致車輛自重、風(fēng)阻系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)調(diào)校等方面的不同。這些因素都會嚴(yán)重影響一輛車的油耗。其次，客觀因素也會嚴(yán)重影響一

一般8-9個油都算正常

我的也是，市內(nèi)高好多，高速還可以

我覺得耗油也偏高

心里作用吧？感覺92沒啥力

我的70T經(jīng)常都是11個多的油耗

正常啊，自尊兩萬多公里了，平均9.7，市區(qū)11還得向上

95？

那我的高得有點(diǎn)過分咯

不知道正不正常，反正我的車油耗八個左右，紅綠燈不多，車速大多保持60到80之間

主要是這款車是這個油耗正常嗎？

擁堵就不算，就等等紅綠燈還是有的

主要是市區(qū)擁堵路況，走走停停，油耗是最高的，夏天開空調(diào)油耗會有上升的，滿載油耗還要高。希望我的回答能夠幫助到您，如滿意請采納。

油耗高低主要還是看你經(jīng)常行駛的路況了，如果經(jīng)常擁堵道路的話，油耗肯定比較高了。

清理發(fā)動機(jī)積碳?發(fā)動機(jī)積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔液，如果效果不明顯，則說明發(fā)動機(jī)內(nèi)積炭較多，這種情況必須把車開到4S店，由專業(yè)技術(shù)人員對發(fā)動機(jī)內(nèi)的積炭進(jìn)行清洗。而且您在清洗完之后，最好開車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓比較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。*2?檢查氧傳感器?作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機(jī)油氣配比失調(diào)，油耗肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應(yīng)該更換氧傳感器。*3?定期更換三濾?車輛在使用過程中，機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機(jī)積炭增多。*4?檢查電子控制單元?發(fā)動機(jī)的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在哪些使用年限較長的車上，難免會出現(xiàn)這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞、螺栓松動，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動機(jī)控制單元出現(xiàn)問題將直接導(dǎo)致車輛出現(xiàn)啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。如何降低汽車油耗在油價高企的時代，油耗成為了許多車主最為關(guān)心的話題。而遇到汽車油耗高時，車主不要盲目去斷定愛車油耗增加而去做很多無謂的維修，如果感覺愛車油耗增加，首先想想自己最近是不是和以往的駕駛習(xí)慣和駕駛道路有所差異，如果還不能確定，也可以到修理店。*1?正確把握早上熱車時間過長或行駛距離?相信很多車主都有早上熱車的好習(xí)慣，不過一味的在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降至正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去。對此專家建議，我國大部分地區(qū)的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛檔行車，然后1擋行駛一段距離之后正常行駛。而對于一些北方城市來說冬天過于寒冷的時候則可以適當(dāng)延長熱車的時間。另外，發(fā)動機(jī)在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果您的上下班距離很近再加上冬天的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那么您的愛車則有可能成為高油耗的典型。*2?保持輪胎壓力正常或調(diào)換大尺寸輪胎?輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r候?qū)绊懙接秃?，?dāng)輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更廢油了。*3?計(jì)劃好路線，規(guī)避擁擠道路上和頻繁變換車道?很多大城市都會發(fā)生堵車的情況，而一些老練的司機(jī)則會在出發(fā)點(diǎn)和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對于這一點(diǎn)建議車主朋友們提前計(jì)劃行車路線，留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因?yàn)闇p少車輛的起步、停車，按照經(jīng)濟(jì)時速行駛，這就等于是為您節(jié)約了燃油。*4?定期給愛車“打掃衛(wèi)生”?有條件的朋友建議經(jīng)常清理車輛的外觀，定期為車輛進(jìn)行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣，如果您的車輛發(fā)生過事故車身已經(jīng)變形那么這有可能會影響車輛的空氣動力性，哪怕是細(xì)微的凸起或凹陷都會影響油耗，而車身過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負(fù)擔(dān)。*5?不要長時間怠速時不熄火或頻繁打火?遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動機(jī)。另外，汽修專家還表示頻繁啟動發(fā)動機(jī)，更是一種“虐車”的表現(xiàn)。*6?禁止駕駛時猛烈加油、頻繁剎車?按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋，日積月累之后就能節(jié)約不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車，勻速行駛才能降低燃油磨損。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動作同樣能為您帶來省油的快樂。*7?不要給車輛無故增加負(fù)載?車上的裝飾品太多了會加重車的負(fù)荷，以及加大車的大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應(yīng)的上升，所以建議各位車主朋友在合理的范圍內(nèi)裝飾愛車。*8?機(jī)油按規(guī)定標(biāo)號加注?機(jī)油的粘稠度是機(jī)油的主要指標(biāo)，例如15萬-40其中“W”表示winter(冬天)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的黏度越稀流動性越好，可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷車啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。過度的選擇較高黏度的機(jī)油會另發(fā)動機(jī)部件的阻力升高，既耗費(fèi)功率又增加油耗。*9?不要低擋高速或高擋低速行駛?當(dāng)車輛的時速已經(jīng)很高了而車主并沒有相應(yīng)的升檔，那么隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的越來越高油耗自然也是猛升了，這是不妨參照車輛合理的時速和檔位去選擇合適的換擋時機(jī)。而另一種就是車輛的時速過低檔位卻還停留在高位上，這種情況最明顯的特點(diǎn)就是發(fā)動機(jī)、車身已經(jīng)開始抖動并且隨時有可能熄火，此時有些朋友會選擇加大油門的方式，而加大油門則就意味著噴油量的上升，對這這種情況最好的解決方式就是減擋。*10?禁止夏天車窗全開、堵車時開空調(diào)?夏天打開空調(diào)車內(nèi)的人員自然會舒服許多，但是隨著發(fā)動機(jī)負(fù)荷的上升油耗也增加了。還有，堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調(diào)的話，那么油耗就會越來越大。因此，還是建議想省油的車主們在不必要的時候關(guān)閉空調(diào)。