樓主問的這個(gè)問題有問題，有歧義！我來回答，假如是機(jī)油多了，純粹是機(jī)油多了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大，這個(gè)“多”是有限度的，多的太多了影響會(huì)大些，多一點(diǎn)幾乎沒影響；第二機(jī)油多了，多了其他東西，比如汽油，水，多一點(diǎn)影響不大，多多了，發(fā)動(dòng)機(jī)最多一年就可以報(bào)廢！

關(guān)鍵是廠家能一直給你換機(jī)油嗎。。。開了200公里就快到上線了。按照他們都說法超上線就去換。那也跑不了四百公里。。。真的沒時(shí)間去這么頻繁的換機(jī)油，即使是免費(fèi)的。。。

早間?雞鳴還沒結(jié)束，大眾車主開始了一天中最開始?勞作。它們決定碰碰運(yùn)氣，熟練?抽出機(jī)油尺細(xì)致地檢查機(jī)油刻度，舔一舔，聞一聞，經(jīng)過一番細(xì)致?檢查，今天?機(jī)油還沒燒完。?自歐洲德國?大眾品牌，是法西斯?恩賜；大眾?發(fā)動(dòng)機(jī)，則是發(fā)動(dòng)機(jī)中?極品。就算??價(jià)，車主奮斗十幾年才有能力貸款買?一輛。它?想買日系，因?yàn)樗哉J(rèn)為?結(jié)?。它?想買國產(chǎn)，因?yàn)榛卮鍥]面子。黝黑?車漆伴隨著第一摸朝陽?反射，光滑而又光澤。對(duì)純樸?大眾車主?說，檢查機(jī)油，?僅僅是一種習(xí)慣，更是生活?美好永遠(yuǎn)難以忘懷。每一個(gè)大眾車主都經(jīng)歷了太多?苦痛與喜悅，大眾粉總是將苦澀藏在心?，而把幸福當(dāng)成習(xí)慣，呈現(xiàn)在每一天早?

就本田發(fā)動(dòng)機(jī)來說機(jī)油多的溢出來對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)都沒影響。世界第一的發(fā)動(dòng)機(jī)沒那么脆，放心使用。。所以我覺得機(jī)油增多的用戶把多出的機(jī)油用勺子舀出來就沒事了。不要沒事就去4S店吵架了，沒意義。傷身又傷神。

汽油本來就是洗機(jī)油的最佳溶劑。發(fā)動(dòng)機(jī)中心活塞缸主要靠機(jī)油形成的油膜潤滑，機(jī)油中含汽油肯定會(huì)破壞潤滑油膜，發(fā)動(dòng)機(jī)損耗加劇，發(fā)生拉缸，造成發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。這個(gè)車只有殼子，誰要?

我覺得再不抗開也比微型之類的小車發(fā)動(dòng)機(jī)抗勁吧，覺得至少20萬公里應(yīng)該沒啥事情，不喜勿噴畢竟我只是猜測的

早間的雞鳴還沒結(jié)束，國產(chǎn)車主開始了一天中最開始的勞作。它們決定碰碰運(yùn)氣，打開收音機(jī)，聽聽今天汽車投訴頻道有沒有除了國產(chǎn)品牌之外的投訴電話。來自自家上國的國產(chǎn)品牌，是自家陛下的恩賜；自家的發(fā)動(dòng)機(jī)，則是發(fā)動(dòng)機(jī)中的極品。就算各種折扣，車主奮斗十幾年才有能力貸款買上一輛。它不想買德系，因?yàn)樗哉J(rèn)為燒機(jī)油性價(jià)比低。它不想買日韓，因?yàn)榕虏唤Y(jié)實(shí)。黝黑的車漆伴隨著第一摸朝陽的反射，光滑而又光澤。對(duì)純樸的國產(chǎn)車主來說，看網(wǎng)上對(duì)國產(chǎn)的評(píng)論，不僅僅是一種習(xí)更是生活的美好永遠(yuǎn)難以忘懷。每一個(gè)國產(chǎn)主都經(jīng)歷了太多的苦痛與喜悅，國產(chǎn)粉總是將苦澀藏在心里，而把幸福當(dāng)成習(xí)慣，呈現(xiàn)在每一天早上