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我要提問

斯巴魯XV求教xv的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)問題

陳燕玲2008 2019-08-13 12:26:13

是不是天冷了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,啟停系統(tǒng)就自動(dòng)默認(rèn)關(guān)閉?還是有別的原因,謝謝。最近沒開過長(zhǎng)途,不知道是不是發(fā)動(dòng)機(jī)沒達(dá)到工作溫度造成的。

5個(gè)回答
  • audi888 2019-08-13 13:50:04
    我這氣溫還沒降下去。另外一臺(tái)車,低于2度、或者高于35度,啟停自動(dòng)關(guān)閉。斯巴魯這個(gè)功能估計(jì)也會(huì)和溫度相關(guān)。
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  • cctvcar 2019-08-13 13:27:41
    告訴你輕踩剎車剎停后發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火。要它熄火就重點(diǎn)踩這個(gè)很實(shí)用
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  • 捷達(dá)AT經(jīng)典 2019-08-13 13:24:04
    你這是自動(dòng)啟停使用方法啊,雖然跟我的問題不搭,但也多謝。
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  • changchengsw 2019-08-13 13:05:58
    1、道路堵車情況不嚴(yán)重時(shí)應(yīng)關(guān)掉自動(dòng)啟停。從理論上來(lái)講,自動(dòng)啟停這一熄一啟也是要耗油的,而根據(jù)比較發(fā)現(xiàn),一次啟停的油耗相當(dāng)于怠速行駛五秒,這也就是說(shuō),車輛停下平均超過五秒后,自動(dòng)啟停就能起到省油的作用,在交通狀況擁擠的大城市當(dāng)中,自動(dòng)啟停的功勞更加明顯;相反,若堵車并不嚴(yán)重,停車時(shí)間過短開著自動(dòng)啟停反而會(huì)增加油耗,因此這時(shí)建議關(guān)閉自動(dòng)啟停。2、將車臨時(shí)停在坡道上時(shí)應(yīng)關(guān)掉自動(dòng)啟停。停車時(shí)自動(dòng)啟停會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,而在要啟動(dòng)的時(shí)候啟停系統(tǒng)反應(yīng)較慢,制動(dòng)力不足,很有可能松開剎車要啟動(dòng)的時(shí)候汽車卻在下滑,這樣一來(lái)車主就會(huì)手忙腳亂,下滑的車輛也很容易導(dǎo)致事故的出現(xiàn),因此建議在坡道上停車前關(guān)閉自動(dòng)啟停,不過部分車輛考慮到這個(gè)問題,有坡度檢測(cè)系統(tǒng),當(dāng)偵測(cè)到下坡坡度超過10鍔掀縷露瘸?2錆蠡嶙遠(yuǎn)敉O低徹乇鍘?、雨天出行應(yīng)關(guān)閉自動(dòng)啟停系統(tǒng)。下雨天氣開著自動(dòng)啟停系統(tǒng)可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷,原因是雨水容易在坑坑洼洼的地板上形成積水,而當(dāng)汽車行駛到一個(gè)積水不深不淺的地帶時(shí),自動(dòng)啟停系統(tǒng)會(huì)判斷汽車處于短暫停車,進(jìn)而幫助汽車熄火,此時(shí)大多數(shù)車主的第一反應(yīng)就是踩油門重新發(fā)動(dòng)汽車,這時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就等于嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。4、低速泊車時(shí)應(yīng)關(guān)閉自動(dòng)啟停系統(tǒng)。想一想也知道低速泊車的過程中由于常踩剎車,特別是對(duì)不熟練的新手司機(jī)來(lái)說(shuō),更是需要多踩幾次剎車才能停好車,而自動(dòng)啟停系統(tǒng)會(huì)在每一次達(dá)到低速要求時(shí)自動(dòng)熄火,這樣就很煩人了,因此在這種情況下應(yīng)關(guān)掉自動(dòng)啟停系統(tǒng)。
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  • iopert2000 2019-08-13 12:52:32
    根據(jù)樓主的問題,發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟停系統(tǒng)的其中一個(gè)條件就是發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度要達(dá)到觸發(fā)條件的,所以說(shuō)天涼的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度低,可能說(shuō)達(dá)到這個(gè)溫度標(biāo)準(zhǔn)就需要慢一些,如滿意請(qǐng)采納。
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