這樣的做法4s店沒(méi)錯(cuò)。這是廠(chǎng)家要求這樣做的，你可以去試試把事情搞大，現(xiàn)在那款發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的情況基本上解決了，還在漏的都差不多都過(guò)保了，4s店給你善意保修已經(jīng)很好了

其實(shí)這對(duì)寶馬來(lái)說(shuō)，不是個(gè)多大的事，就是設(shè)計(jì)問(wèn)題，召回更換一下就行了，這樣才能更好的拉近與客戶(hù)的關(guān)系，身邊有寶馬的朋友都說(shuō)以后不會(huì)再買(mǎi)這車(chē)了，我覺(jué)得跟廠(chǎng)家對(duì)車(chē)友的態(tài)度有很大的關(guān)系。要知道，一旦丟失客戶(hù)，很難再拉回來(lái)，倒是4S店的人員，最近經(jīng)常給我聯(lián)系，在商量解決辦法，廠(chǎng)家表示根本不會(huì)負(fù)擔(dān)任何質(zhì)保期外的損失，4S店怕客戶(hù)流失，就得自己掏腰包給客戶(hù)買(mǎi)單。這就是中國(guó)人太給德國(guó)廠(chǎng)商臉了。所以，對(duì)于寶馬這樣的廠(chǎng)商，全國(guó)4S店應(yīng)該聯(lián)合起來(lái)，推翻這種不平等關(guān)系。畢竟4S店也好，車(chē)友用戶(hù)也好，大都是中國(guó)人。別讓德國(guó)佬覺(jué)得中國(guó)人還是傻的可愛(ài)好欺負(fù)。

我的也是出保前一個(gè)禮拜發(fā)現(xiàn)的，4S給緊了螺栓，過(guò)保后第一次保養(yǎng)沒(méi)什么問(wèn)題，但是昨天去保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)滲油了，4S店說(shuō)先觀察一下，如果下次不多就不用換氣門(mén)室罩蓋，如果多就要換了。這個(gè)應(yīng)該是通病了，早知道保前就應(yīng)該換了，但是4S說(shuō)廠(chǎng)家指導(dǎo)就是第一次發(fā)現(xiàn)先緊螺栓

這么跟你說(shuō)吧：本論壇有兄弟發(fā)過(guò)一張?jiān)谀骋痪€(xiàn)大城市4S店后院拍的照片——卸下來(lái)的N20氣門(mén)室罩蓋堆成了山

還有個(gè)汽油箱漏燃油的隱患，，，，各個(gè)批次都有案例，，只召回了15年期間2個(gè)月的，，我在質(zhì)檢總局網(wǎng)上投訴希望召回，回答是不屬于召回范圍

看開(kāi)還是有真正有知識(shí)的人發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的根本性，以前在4S店做過(guò)緊螺絲及換墊子的車(chē)友，建議你們?cè)俸煤脵z查一下，如果還有問(wèn)題，一并發(fā)給我。反映給國(guó)家相關(guān)部門(mén)及媒體，向?qū)汃R中國(guó)要說(shuō)法。

我的是13年4月買(mǎi)的車(chē)，16年換了密封墊，17年12月再查也是漏得水汪汪的。在維修點(diǎn)的建議下，到淘寶買(mǎi)了個(gè)新蓋子換了?，F(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn)再漏！希望真的可以一次解決問(wèn)題吧。