發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

眾就這德行

如果沒這聲音證明你買到假

這就放心啦

樣

嗯我看捷達桑塔那都有情況

我也昨天去4s檢查說正常維修哪個伙說汽眾也有這聲音知道

恭喜你買到真

211都這樣噠噠聲正品

幾萬奔馳寶馬啟動也聽見怠速發(fā)動機噠噠類似聲音只人家隔音車內(nèi)聽見

我18款自動舒適型我也新車回來就發(fā)現(xiàn)異想車內(nèi)怠速等紅燈時候特別明顯剛開始煩行現(xiàn)在已經(jīng)慢慢習慣4s店說都這樣也知道

我也這樣

1．發(fā)動機異響特點分析發(fā)動機異響常與發(fā)動機轉速負荷溫度工作循環(huán)有關通過對異響進行特點分析可找出其變化規(guī)律（1）異響與發(fā)動機轉速關系發(fā)動機數(shù)常見異響存在取決于發(fā)動機轉速狀態(tài)①異響僅在怠速或速運轉時存在發(fā)響原因有活塞與氣缸壁間隙過活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊挺桿與其導孔間隙過配氣凸輪輪廓磨損有時啟動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉速改變時明顯）②維持在某轉速時響聲紊亂急減速時相繼發(fā)出暫響聲發(fā)響原因有凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動曲軸折斷活塞銷襯套松曠凸輪軸軸向間隙過或其襯套松曠③異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)維持速運轉時響聲仍存在發(fā)響原因有連桿軸承松曠軸瓦燒熔或尺寸符而轉動曲軸軸承松曠或軸瓦燒容活塞銷折斷曲軸折斷（2）異響與負荷關系發(fā)動機異響與其負荷有明顯關系診斷時可采取逐缸解除負荷方法進行試驗通常采用單缸或雙缸斷火法解除或兩缸負荷以鑒別異響與負荷關系①某缸斷火異響頓無或減輕發(fā)響原因有活塞敲缸連桿軸承松曠活塞環(huán)漏氣活塞銷折斷②某缸斷火則響聲加重或原來無響此時反而出現(xiàn)響聲發(fā)響原因有活塞銷銅套松曠活塞裙部錐度過活塞銷竄出連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈飛輪固定螺栓松動過甚③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失發(fā)響原因有曲軸軸承松曠（3）異響與溫度關系①溫發(fā)響溫度升后響聲減輕甚至消失發(fā)響原因有活塞與缸壁間隙過活塞因主軸承油槽深度寬度失準機油壓力而潤滑良②溫度升后有響聲溫度降后響聲減輕或消失發(fā)響原因有過熱引起早燃活塞裙部橢圓軸方向相反活塞橢圓度活塞與缸壁間隙過活塞變形活塞環(huán)各間隙過（4）異響與發(fā)動機工作循環(huán)關系發(fā)動機異響故障往往與發(fā)動機工作循環(huán)有明顯關系尤其曲柄連桿機構配氣機構異響都與工作循環(huán)有關就行程發(fā)動機而言凡由曲柄連桿機構引起響聲均為發(fā)動機作功次發(fā)響兩次凡由配氣機構引起響聲均為發(fā)動機作功次發(fā)響次①由曲柄連桿機構引起異響其原因有活塞敲擊缸壁活塞銷發(fā)出敲擊聲活塞頂缸蓋連桿軸承松曠過甚活塞環(huán)漏氣②由配氣機構引起異響其原因有氣門間隙過挺桿與其導孔間隙過凸輪輪廓靡損氣門桿與其導管間隙過氣門彈簧折斷凸輪軸正時齒輪徑向破裂氣門座圈松脫氣門卡滯能關閉③若異響與工作循環(huán)無關則應注意其發(fā)響區(qū)域通常由與工作循環(huán)無關間隙引起發(fā)響為發(fā)動機附件有故障若與工作循環(huán)無關機件發(fā)出連續(xù)金屬摩擦聲則可考慮某些旋轉件有故障（5）異響與發(fā)動機部位關系發(fā)動機發(fā)生異響時必然會產(chǎn)生定程度震動根據(jù)震動特點部位可以輔助診斷發(fā)生異響原因