天逸C5 AIRCROSS天逸的1.8T發(fā)動機(jī)和CX-5的2.5L發(fā)動機(jī)，動力差距多大？
tckj9
2019-08-13 14:13:41
求兩個車都試駕過的給對比下，我想了解下，謝謝啦。
10個回答
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土豆寨主 2019-08-13 17:29:03
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a1057327095 2019-08-13 17:05:50
天逸1.8t動力杠杠的，CX-5沒開過，動力也不錯吧?？瓷夏膫€買哪個。 -
SZF3車友 2019-08-13 16:42:37
天逸應(yīng)該好點，畢竟參數(shù)在那，差距不會太大因為杠五變速箱是真的好，反應(yīng)非?？?，誰開誰知道 -
開大風(fēng)的的款iei 2019-08-13 16:15:14
沒試過cx5，不過天逸的動力是想有就有的，這個是不用擔(dān)心的 -
跑江湖的 2019-08-13 16:15:03
個人的觀點，1.8T天逸這款車的動力很強(qiáng)力。 -
愛兒寶寶 2019-08-13 16:11:05
1.6T的扭矩就已經(jīng)跟2.5的差不多了，別說是1.8T的。只是2.5的功率高點，最高時速要比1.6T高，但是中國的道路，限制了你的速度！ -
轉(zhuǎn)悲為喜事 2019-08-13 15:52:12
天逸1.8T介入早且相當(dāng)平順，線性得甚至根本感覺不到它是何時介入的。唯一不足，與所有PSA發(fā)動機(jī)一樣，起步有點肉。 -
隨風(fēng)飄逝11 2019-08-13 15:28:31
個人感覺雪鐵龍的1.8t動力遲滯不明顯，動力粘滯也不明顯（這點相對RX52.0t）但是變速箱和調(diào)節(jié)風(fēng)格緣故，感覺油門比較重，遲鈍。馬自達(dá)更覺得線性，輕快，反應(yīng)快，降檔迅速。2.0兩驅(qū)甚至感覺比2.5四驅(qū)輕快。區(qū)別是2.0的100以上感覺后勁稍弱。馬自達(dá)風(fēng)琴踏板適應(yīng)毫無壓力，天逸剎車踏板偏高稍微累腳，但是松剎車就動好過某些cvt。城市路況跟車天逸更加悠閑，馬自達(dá)感覺更游刃有余。 -
邁騰車鑰匙最愛 2019-08-13 15:04:19
自吸的更線性，沒有遲滯，但動力上升慢，得拉高轉(zhuǎn)速，渦輪的有遲滯（PSA的渦輪遲滯比大眾?。?，但一旦過了哪個坎動力會更猛。這倆發(fā)動機(jī)滿足日常開都沒問題的，都足夠用了。 -
7UJUYJ 2019-08-13 14:37:27
自己查查去
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