那是發(fā)動機，鎖，兄弟

，知道是發(fā)自哪里？就在，前方，等周末去檢查一下，挺鬧心的新車就這樣，

你說的發(fā)動機的噠噠噠的聲音是發(fā)自于氣門吧，現(xiàn)在還在質(zhì)保期內(nèi)可以去4S檢查下，

第一、三元催化器的冷卻聲由于三元催化器正常的工作溫度是400-800，在汽車熄火后，其工作會慢慢停止，相應(yīng)的溫度也就慢慢地下降，這時，汽車內(nèi)部的金屬部件由于熱脹冷縮的原理，導(dǎo)致發(fā)出異響，第，、排氣管的冷卻聲一般冷車怠速的時候排氣管的溫度都能達到200，，那車子在負荷，或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度肯定會，，，因此排氣管同樣會熱脹冷縮而發(fā)出異響，并且這個聲音，，情況下在排氣管的前端以及軟連接處，第三、渦輪冷卻聲一般情況下，汽車產(chǎn)生的廢氣溫度，達6、700，以及加速渦輪快速轉(zhuǎn)動摩擦產(chǎn)生的溫度，汽車熄火后熱脹冷縮的現(xiàn)象也就，加的明顯，從而發(fā)出異響，第四、發(fā)動機冷卻，均勻造成的異響由于汽車行駛一段時間后，發(fā)動機溫度會，，，而汽車熄火后，各個部件溫度下降的速度，可能完全是一個比例，那么發(fā)動機內(nèi)部各金屬部件間的縫隙必然會因冷卻收縮而導(dǎo)致摩擦發(fā)出異響，汽車發(fā)生異響難免會令車主擔心，但通過，述的匯總介紹，希望可以給一些車主帶來幫助，雖然汽車熄火后產(chǎn)生異響也可能是故障問題，但那樣的情況畢竟是，數(shù)，