如果談到發(fā)動(dòng)機(jī)排列方式那W12型的要數(shù)
奧迪、V10/V8的要數(shù)通用、V6的要數(shù)
日產(chǎn)、H6的要數(shù)斯巴魯、L6的要數(shù)寶馬,那同是6缸為什么要有3種形式共存呢?答案就是——存在就有他的合理性,并不能簡單的判斷哪種更好。
V6—更適合前置前驅(qū)的車型使用,H6—更適合低車身(低重心)車型使用,L6—更適合前置后驅(qū)的車型使用。
L5發(fā)動(dòng)機(jī)用得很少,好像奧迪和沃爾沃用,別的沒聽說。和L6差不多的,不是120度點(diǎn)一次火而是144度點(diǎn)一次火。
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