前輪雪地打滑，起步可以手動模式二擋，或者雪地模式，但是這畢竟是轎車，車輛的極限不高，如果還是不行就暫時不開車。剎車如果不想ABS打腳，就保持足夠車距，輕踩剎車，忌急剎。

如果是自動擋的話，用雪地模式，手動擋的話用二檔起步，輕踩油門，剎車盡量使用發(fā)動機制動，不要急打方向，保持直線低速行駛，雪天注意出行安全。

注意觀察儀表盤上的燈，通常輪胎打滑ESP就會介入來幫助輪胎減速來達到車輛穩(wěn)定直線行駛，這時候你若踩剎車ESP在介入的時候是不會讓你很大力度的剎住的，會已點剎來制動，你的腳感就是抖動（因為點剎的次數(shù)頻率很高）。如果樓主觀察力仔細的話，在坐公交車快到站時候司機都是已點剎來制動的，你聽到的就是間斷的放氣聲，這種剎車方式的好處就是乘坐的乘客感覺舒服，不會身體一遍倒，車身也會很穩(wěn)的姿態(tài)停住。PS：下雪天自動擋車開啟雪地模式，油門和剎車由輕變重，拉大跟車距離，切勿太過依賴車輛的輔助系統(tǒng)。