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我要提問

新款榮放行駛非鋪裝路面和高速隔音如何?感覺和CRV差不多……?

NXNNCNXC 2019-04-24 21:22:00

如題,其實榮放是不是來自卡羅拉查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的底盤?

6個回答
  • hydnwh 2019-04-24 22:19:45
    就是RAV4的底盤,哪那么多跟誰誰誰一個底盤。RAV4還和雷克薩斯NX查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一個平臺,按你的邏輯還跟NX一個底盤呢~
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  • aassddd12345 2019-04-24 22:15:46
    本來就那樣。這一類的SUV基本上都很吵。所以你看現(xiàn)在做車輛比對選車時,都沒哪個車能把隔音這塊去“秒”對方,畢竟半斤對八兩。
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  • 開著拖拉機耍噠 2019-04-24 22:15:10
    樓主說的沒錯,RAV4用的是卡羅拉底盤,但換了后懸掛。車廠這樣做很正常,很多車廠都一樣,途觀用速騰底盤,CRV用思域底盤,奇駿用軒逸底盤,但都加強了后懸掛。這樣做的好處是平臺通用,主要配件通用,有利于節(jié)約成本。PS:NX用的也是卡羅拉底盤,這并不丟人。ES用的也是凱美瑞的底盤,發(fā)動機和變速箱也都是,只是調校略不同,但利潤更高。30萬以下的SUV隔音都差不多,如果真要拉臺隔音好的SUV,那么長城魏派隔音最好,這也是它雖然只是2驅,但卻有2噸重的原因。
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  • hydnwh 2019-04-24 22:01:27
    不是丟人不丟人的問題,之前倒是有說法是09款RAV4和卡羅拉同底盤,但現(xiàn)款只是共用NewMC平臺開發(fā)。同平臺和同底盤是兩回事兒。同平臺是說共同開發(fā)、共享車輛底層構架的研究結果,之后各干各的。倆車從懸掛、減震、調教都是兩碼子事兒,差了十萬八千里,有毛線關系。同平臺可不是說一個底盤,這邊敲打敲打,那邊補丁補丁就完事兒了。說RAV4和NX同平臺啥的就是部分人不知道基于什么心理調侃NX然后抬高RAV4,看看聽聽也就算了,當真你就輸了。
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  • maomao59 2019-04-24 21:37:05
    CRV就不能走爛路,你怎么看的,榮放的越野性好。而且現(xiàn)在crv全是毛病,你敢買嗎。還是榮放省油耐造吧。感興趣看簽名,現(xiàn)在買車提車還有禮物
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