零部件大部分是進(jìn)口的，只是在國內(nèi)組裝

謝謝這么詳細(xì)的講解

心里的區(qū)別

要說發(fā)動機(jī)本身的差異，大概涉及3個(gè)方面吧：1、材料的問題。逐步的國產(chǎn)化，材料也大多是國內(nèi)產(chǎn)了，這個(gè)可能會有些差異；2、裝配水平。國內(nèi)新建發(fā)動機(jī)工廠，工人的裝配熟練程度需要磨練；3、批次穩(wěn)定性。這個(gè)其實(shí)是綜合前面2點(diǎn)，影響的因素越多，穩(wěn)定性受影響越大。但話說回來，三菱的這兩款發(fā)動機(jī)技術(shù)很成熟了，即便會出現(xiàn)一些差異，不至于對發(fā)動機(jī)的實(shí)際性能有太大影響，想要把三菱發(fā)動機(jī)開壞，也不是那么容易的事。

技術(shù)是人家的！應(yīng)該不會有區(qū)別

為什么奇駿CRV榮放途觀昂科威等都沒人吐嘈過國產(chǎn)發(fā)動機(jī)

一樣?xùn)|西一樣數(shù)據(jù)不會有啥差異