如果汽油加的過(guò)滿，就有可能出現(xiàn)汽油順著管路進(jìn)入碳罐的情況，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會(huì)從通風(fēng)孔向外釋放多余的汽油蒸汽，當(dāng)空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時(shí)，汽油味即可進(jìn)入車內(nèi)，大致原因就是這樣。當(dāng)時(shí)沒(méi)有太好的解決方法，只能將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)狀態(tài)（當(dāng)時(shí)車窗關(guān)閉，空調(diào)制冷），行駛一段里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后待汽油自然磨損，碳罐中多余的汽油蒸汽在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓的作用下進(jìn)入氣缸燃燒后，就不會(huì)有過(guò)多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了，隨即，汽油味消失。有些車主在加油時(shí)確實(shí)有這樣的習(xí)慣，但如果加油過(guò)滿，這就有可能造成汽油從油箱中溢出進(jìn)入碳罐，這不僅會(huì)對(duì)碳罐本身造成損害，透氣孔還會(huì)排出過(guò)多的汽油蒸汽。請(qǐng)盡量避免加油過(guò)滿。如幫助到您，請(qǐng)點(diǎn)擊采納.

汽車?yán)滠噯?dòng)時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度和水溫信號(hào)適當(dāng)調(diào)大噴油量，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經(jīng)充分燃燒的油氣被排出，這是就會(huì)聞到有汽油味。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度80-90度后，汽缸內(nèi)的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽油沒(méi)燃燒充分，由尾氣排出，然后被風(fēng)吹到車前。造成這兩種情況原因有2。1、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)熱就急忙打開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)憋負(fù)荷，造成汽油沒(méi)充分燃燒就排出。2、車輛放的太久，很久沒(méi)啟動(dòng)。