1450介入是啥感覺？我18年8月提的車

升級后頓挫感太強烈了，之前的駕駛感完全沒有了，感覺這車像是拖拉機一樣了，無語了，轉(zhuǎn)向異響，剎車異響，動力遲緩也就算了，車機遲鈍也無所謂了，頓挫真是沒辦法忍受，太low了

我7月份出廠的車，看來還是不要去升級了。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了好幾處異響，在高速上，有一些路面上面。

這次升級真的很失敗，油耗我倒不是很在意，動力明顯太低了，而且行駛中莫名的出現(xiàn)一些拖拽感

升級了幾次也不說明升級些什么，升級后提速明顯不入之前

是的，拖拽感相當(dāng)強烈

刻意的繁華就是為了遮掩瘡痍。

現(xiàn)在渦輪根本都不是1450就介入，欺騙消費者

油耗多少？感覺差不多啊，動力確實差了點

空氣流量計損壞，即空氣流量傳感器損壞，能夠檢測吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號傳送給電控單元ECU，根據(jù)最佳空燃比間接讓ECU決定噴射多少燃油，如果故障了可能會導(dǎo)致汽車燃油不足，影響動力。氧傳感器故障，氧傳感器是檢測排氣中氧氣的含量，然后電腦控制點火時機，如果損壞或者傳感器工作失靈，導(dǎo)致混合氣過稀，使得動力下降。發(fā)動機爆震，為了使活塞達到上止點就獲得最大動力，通常會提前點火，但是過于提前的點火容易造成混合氣爆燃，就無法形成能量的最大化利用從而造成發(fā)動機爆震，使得發(fā)動機做工達不到最大化損失動力，噪音大，嚴(yán)重時伴隨有敲缸聲?；鸹ㄈe炭，擁堵與質(zhì)量差的火花塞會導(dǎo)致過多積炭生成，積炭會導(dǎo)致啟動困難怠速不穩(wěn)，加速不良，尾氣超標(biāo)油耗增多等現(xiàn)象。發(fā)動機缺缸，出現(xiàn)油耗大、冒黑煙、汽車加速無力、抖動嚴(yán)重、發(fā)動機噪音也會加重，還很容易出現(xiàn)車輛熄火的情況。汽油品質(zhì)欠佳，國內(nèi)一些不正規(guī)的加油站油品沒有保正，燃燒不充分，積炭多，動力差，還有就是標(biāo)號不對。7發(fā)動機燒機油，一些渦輪車型容易燒機油，之后會導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不良、磨損嚴(yán)重，動力下降很快。

你幾個油了，我高速最低開出個7個多，最高開出個13個油。升級了10月底哪個包。現(xiàn)在平均油耗10個多點。