其實(shí)想想就知道的了，如果火花塞不分等級(jí)效果都一樣的話，火花塞廠家就沒(méi)必要做各級(jí)別的火花塞供應(yīng)市場(chǎng)了，既然各大火花塞廠家都給出多個(gè)品種不同的等級(jí)和型號(hào)，價(jià)格相差又這么大，那肯定是有其原因的，一個(gè)廠家會(huì)犯傻，難道行業(yè)內(nèi)所有廠家都犯傻不成？普通配套火花塞十多二十塊一個(gè)，你說(shuō)和一兩百一個(gè)的火花塞一樣，所以不需要換，不需要浪費(fèi)錢(qián)了，這話說(shuō)起來(lái)都不理直氣壯吧？！所以，有所追求的，換了吧，又不貴。無(wú)所謂的，能走就行了的，不換也無(wú)不可。另外，推薦國(guó)貨精品，火炬的針對(duì)針雙銥金，你是為了什么而選擇博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的，那么選擇火炬還有長(zhǎng)城機(jī)油等等，是一樣的道理和一樣的理由了。

其他不知道反正我上個(gè)月3保自己在京東購(gòu)買(mǎi)的雙銥金針對(duì)針火花塞，換上去以后現(xiàn)在冷車啟動(dòng)抖動(dòng)就啟動(dòng)的一瞬間明顯一點(diǎn)那么就平穩(wěn)了，還有轉(zhuǎn)速?gòu)膯?dòng)的1千4很快就掉到700-800了空檔和P檔抖動(dòng)感覺(jué)不到但是D檔和R檔腳踩剎車抖動(dòng)還是有，油門(mén)響應(yīng)感覺(jué)是稍微快一點(diǎn)，輕踩油門(mén)轉(zhuǎn)速瞬間超過(guò)2千

先用2年再換吧，區(qū)別真沒(méi)傳說(shuō)中的那么大。對(duì)于一般車來(lái)講，好點(diǎn)的火花塞主要區(qū)別是使用壽命的長(zhǎng)短。想提升性能不是單單換個(gè)火花塞就能解決的

2.4才換的電裝火花塞，油門(mén)輕了點(diǎn)，D檔抖動(dòng)還有，不過(guò)很穩(wěn)的抖動(dòng)比以前好；油耗還不清楚，整體還是滿意的

15款2.4機(jī)頭5萬(wàn)公里換了長(zhǎng)城5—30這個(gè)油，超好用，冬天噪音小，油門(mén)非常平順，頓挫幾乎感覺(jué)不到，起步快不會(huì)有拖曳感，油門(mén)踏板有韌性，市區(qū)開(kāi)非常好，比殼牌灰殼好用，火花塞到時(shí)候也換點(diǎn)國(guó)產(chǎn)精品試試

我是做保養(yǎng)換的，換之后的感覺(jué)是比保養(yǎng)前油門(mén)響應(yīng)快一點(diǎn)，還有啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下降穩(wěn)定，冷車啟動(dòng)比保養(yǎng)前好多了，至于是不是火花塞的功勞就不知道了，反正現(xiàn)在油門(mén)轉(zhuǎn)速響應(yīng)快是真的，輕踩油門(mén)轉(zhuǎn)速立馬2千