那你說多少啊，寶駿530（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）頂配多少，哈弗M6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）頂配多少，心里沒點逼數(shù)么？再說，現(xiàn)在寶駿品牌價值和哈弗一樣了唄？

拖得太明顯了，兩款我都試駕過了，最好的是M6，獨懸，鈑金厚實，車重大。530板懸，車輕，鈑金薄，胎噪大，發(fā)動機艙沒有消音棉，發(fā)動機噪聲大。

遠景很一般倒是便宜8萬多落地了，m6身邊沒有h6的發(fā)動機聲大，530沒接觸到，不過理論上越晚出的越安靜

整體M6的隔音效果要比之前H6運動的好一些，隔音是整體性因素，比如發(fā)動機輸出，整體隔音，底盤懸掛，變速箱，裝配工藝，甚至報告車體外形的影響。我綜合評價一下吧，首先渦輪啟動前在發(fā)動機對比上M6和530應該差不多，變速箱也差不多。但是在渦輪啟動后，遠景的1.8應該比渦輪后的1.5T聲音小。如果都是渦輪對比遠景的1.3T聲音最大，因為動力不足必然轉(zhuǎn)速上升，聲音更大。其次底盤和懸掛，首推必然是長城，而且長城至少比其他要好很多，就底盤反饋來說。長城甚至比韓系全系列底盤都要好。而遠景要比530板車懸掛好。獨立懸掛的優(yōu)勢是給車體傳遞更小的力，在底盤和懸掛階段過濾掉力度。再次是隔音，我就當都是相同的，也說了隔音是綜合因素，淘寶200的隔音包能解決全車的隔音問題。所以綜合評價后，我認為最好的是M6其次是遠景但是我覺得530獨立懸掛那一款隔音應該會比遠景好，板車的就不好說了，其實這個對比有失平衡點獨立懸掛和板車懸掛在稍微路面不好的反饋聲音中就特別明顯。

兄弟，不能這樣比，要按價錢比，比如預算8.5萬的手動車，你買遠景的配置最高，m6其次，寶駿的配置最低，按顏值的話就倒過來……，看個人喜好了

你真敢說，最近要換車，m6和遠景都看了，m6最好，獨懸，隔音空間都不錯，但是油耗高，銷售也承認。遠景配置不錯，530也就沖著外觀來看看。