這位酷友,首先來分析一下你愛車出現(xiàn)的臨床癥狀:一般來說汽車發(fā)動機使用磨損后性能狀況如何?在冬季冷車啟動過程中是最能夠反映出存在問題的。你的大酷在冷車發(fā)動后發(fā)動機轉速忽高忽低這種現(xiàn)象在轉速懸殊不大的情況下(-300轉/分鐘,也即以正常怠速900轉/分鐘為參考值,上下轉速波動值為750轉~1050轉)都屬于正常狀態(tài)。這是因為發(fā)動機冷車啟動后位于發(fā)動機配氣機構的各個傳感器都在按照一定的工作頻率即時采集諸如進氣溫度、進氣流量、節(jié)氣門開度、曲軸轉動位置、排氣一氧化碳濃度等數(shù)據(jù)信息,并將這些數(shù)據(jù)信息及時傳送給行車電腦系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)比對,電腦會瞬間發(fā)送諸如提高或降低空燃比、提前或推遲高壓電點火時間、增加或減小氣門開度等指令來匹配發(fā)動機的瞬間工作狀況。這個過程會出現(xiàn)發(fā)動機轉速忽快一慢的波動,這是發(fā)動機的自身調(diào)節(jié)機制有效工作的正常反映。不過發(fā)動機同時還附加了一個爆震傳感器,它的作用是當行車電腦對某些特殊工作狀況無法進行正常有效的調(diào)節(jié)控制而造成發(fā)動機降速超低或氣缸內(nèi)燃燒粗暴時及時感知并向電腦傳遞震動信號改善發(fā)動機工作狀況。從以上發(fā)動機工作原理入手分析你的大酷狀況可能存在行車電腦閉環(huán)控制電路失準情況。這包括上述個別傳感器故障的可能性。你也可以采取一個簡單方式看能否消除原來熄火現(xiàn)象。你在發(fā)動車之前先在發(fā)動機倉的后方壁板右上方確認電瓶負極端子接線柱后拆下電瓶負極搭鐵線幾分鐘后裝回端子線。隨后待自檢后發(fā)動車看看是否消除了故障現(xiàn)象。
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