座椅加熱對我們南方來說不是很需要不過自動防炫目內(nèi)后視鏡全真皮座椅電動腰脫記憶座椅還有可移動扶手箱眼鏡盒我覺得還實用一點！當(dāng)然LED大燈轉(zhuǎn)彎輔助照明也應(yīng)該配上才行

我的是18款觀致5，下坡時時速在30到40，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，降不下來。有時瞬間還高到3000轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)發(fā)出巨大的轟鳴聲

任何一個新手都會變成老司機(jī)的，在中國，長時間高速巡航的工況不是主流，低扭才是王道！而在變速箱沒有硬傷的前提下，單位扭矩是硬指標(biāo)，與車輛性能成正比。像哈弗那樣，一腳油下去變速箱要考慮2秒的奇葩，只有新手才不以為杵！

哪里忽悠了...周四剛到4S店問的，2017款的沒有優(yōu)惠，2018款的有優(yōu)惠...坐標(biāo)安徽淮北，不信你打電話問問。

關(guān)鍵是不知道降價了是不是簡配了...到4S店問了下，2017款的沒有優(yōu)惠，反而2018款的有優(yōu)惠，奇葩...

1.6噸的車、230牛米的扭矩、全系鹵素大燈......自尊，次頂配，居然座椅加熱都米有?。?！本以為觀致重生了，現(xiàn)在看是有人擔(dān)心觀致死的不徹底，這是要斷根的節(jié)奏??！

沒降價的時候覺得價格高不值，降了價后又擔(dān)心質(zhì)量減配！個人認(rèn)為，喜歡這車的人自己抽時間多了解并試駕，別被一些別有用心之人帶節(jié)奏。觀致這車我目前跑了1.5萬多公里，唯一不滿意的就是下坡拉轉(zhuǎn)速（現(xiàn)在常規(guī)解決辦法就是下坡直接切換手動模式），別的我都能接受。每個車都有自己的優(yōu)缺點，先給自己定位需要的是什么，十幾萬的車不可能面面俱到的，常規(guī)的諸如車價，安全環(huán)保，動力總成，外觀內(nèi)飾，電子配置，乘座舒適，節(jié)能省油，操控駕駛，售后服務(wù)等等，圈定自己所側(cè)重的就行了，在乎什么就買什么車

額…看來確實是關(guān)注度不夠。一向只根據(jù)宣傳和看外觀覺得這車還不錯，只是價格偏高。這么看來…賣的不好，還是不完全是價格方面的問題