全合成機(jī)油，每一千公里換一個機(jī)濾然后3千4千公里機(jī)油扔了重新再加全合成，之后每2千公里換一個濾芯，6千公里后這鍋機(jī)油扔了。最后第三次換全合成機(jī)油正常用得了

假機(jī)油導(dǎo)致氣門積碳？！你是指進(jìn)氣門？！應(yīng)該是上氣門蓋打開的油泥吧？如果是就買瓶加到機(jī)油里面的積碳凈怠速五分鐘把舊油放掉，然后買瓶半合成或全合成的好機(jī)油加進(jìn)去跑一個周期就差不多了，合成機(jī)油清凈效果比礦物油好。

20年前我曾經(jīng)這樣搞過，買4升柴油，然后把發(fā)動機(jī)的機(jī)油放掉，接著把柴油從氣門室蓋處加到發(fā)動機(jī)里，就是用柴油代替機(jī)油潤滑發(fā)動機(jī)，打著車，著5分鐘，然后放掉柴油，再重新加上機(jī)油。到現(xiàn)在我還在想，為什么柴油沒有著火呢，當(dāng)時年輕，也沒考慮過那么多，哈哈。不過效果還是有的，柴油能很好的清理掉發(fā)動機(jī)內(nèi)部包括油道內(nèi)的臟東西也包括氣門室的。不過積碳一般多出現(xiàn)在節(jié)氣門后部，節(jié)氣門閥體，進(jìn)氣歧管，氣門座室，和燃燒室內(nèi)。氣門室基本沒有積碳，只有油泥。

1先買一桶嘉實多，或者殼牌清洗油，放掉舊機(jī)油，倒入清洗油，擰上放油螺絲，怠速運(yùn)行發(fā)動機(jī)10分鐘后放掉。2放掉清洗油，換機(jī)濾，加新的機(jī)油。普通一般的就行，幾種剩下的機(jī)油合在一起湊數(shù)也行。就當(dāng)刷鍋水了。3再行駛中，跑個兩三百公里，看見機(jī)油有些發(fā)黑了。就放掉，換成全合成機(jī)油。4全合成機(jī)油清潔能力是普通機(jī)油的2到3倍。發(fā)動機(jī)的氣門室，一直會光亮如新的

上淘寶買一瓶叫“燃燒室泡沫清洗劑”，把火花塞拆了，往孔里面噴滿燃燒室氣缸內(nèi)，還可以把長管從節(jié)氣門伸進(jìn)去噴滿進(jìn)氣道覆蓋進(jìn)氣門，最后拿針管把臟水抽出來，打著幾秒車防止積液后再把火花塞裝上復(fù)原，這樣啥積碳都搞定了。