退車不可能的話賠個(gè)8-9十來(lái)萬(wàn)就是訴求啊，或者直接把老款2.0或者2.4的新機(jī)子更換掉現(xiàn)在1.5T這也可以是訴求啊。。。

這么跟你說(shuō)吧，一臺(tái)車，尤其是本田的車，正常跑個(gè)50萬(wàn)公里，用15年，是沒毛病的。你的訴求點(diǎn)太軟弱了，沒有意義。為什么我對(duì)本田的印象特別好呢？25年前，我有一臺(tái)本田的摩托車，本田CG125，1992年花2萬(wàn)1千5百買的，那時(shí)候的2萬(wàn)也相當(dāng)于今天的20萬(wàn)了吧？那車是真好，盡管那時(shí)候用的機(jī)油不好，但那車發(fā)動(dòng)機(jī)是真好，跑10多萬(wàn)公里都沒毛病，那可是單缸的摩托車啊！所以，2010年我有點(diǎn)錢了，買了2010款頂配的CRV,2.4的排量，叫自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版。這車也沒毛病，跑了近11萬(wàn)公里，到現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶都沒換，剎車片也沒換，只換了個(gè)啟動(dòng)機(jī)，也可以接受，機(jī)油也沒增加，平時(shí)是從來(lái)也不用看機(jī)油高低的。按現(xiàn)在的話說(shuō)，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)就是耐操，我相信我的車跑50萬(wàn)公里也不會(huì)出毛病的?，F(xiàn)在的本田車，肯定不如我的那款質(zhì)量好就是了?，F(xiàn)在本田1.5T的機(jī)油增加是事實(shí)，估計(jì)本田是沒辦法從根本上解決這款發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增加的問(wèn)題，才弄出個(gè)惡心人的召回方案。我不知道你是不是2017年本田1.5T的車主，但你的確太軟弱了。

這么跟你說(shuō)吧，一臺(tái)車，尤其是本田的車，正常跑個(gè)50萬(wàn)公里，用15年，是沒毛病的。你的訴求點(diǎn)太軟弱了，沒有意義。為什么我對(duì)本田的印象特別好呢？25年前，我有一臺(tái)本田的摩托車，本田CG125，1992年花2萬(wàn)1千5百買的，那時(shí)候的2萬(wàn)也相當(dāng)于今天的20萬(wàn)了吧？那車是真好，盡管那時(shí)候用的機(jī)油不好，但那車發(fā)動(dòng)機(jī)是真好，跑10多萬(wàn)公里都沒毛病，那可是單缸的摩托車啊！所以，2010年我有點(diǎn)錢了，買了2010款頂配的CRV,2.4的排量，裸車價(jià)26萬(wàn)2千8，叫自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版。那時(shí)候不加價(jià)，但要加裝飾才能在一個(gè)月內(nèi)提到車，我是加了1萬(wàn)6千多的裝飾，包括行李架，踏板，護(hù)板，尾翼，底盤裝甲什么的。這車也沒毛病，跑了近11萬(wàn)公里，到現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶都沒換，剎車片也沒換，只換了個(gè)啟動(dòng)機(jī)，也可以接受，機(jī)油也沒增加，平時(shí)是從來(lái)也不用看機(jī)油高低的。按現(xiàn)在的話說(shuō)，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)就是耐操，我相信我的車跑50萬(wàn)公里也不會(huì)出毛病的。現(xiàn)在的本田車，肯定不如我的那款質(zhì)量好就是了?，F(xiàn)在本田1.5T的機(jī)油增加是事實(shí)，估計(jì)本田是沒辦法從根本上解決這款發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增加的問(wèn)題，才弄出個(gè)惡心人的召回方案。我不知道你是不是2017年本田1.5T的車主，但你的訴求確實(shí)是太軟弱了，中了本田的圈套。

更換活塞環(huán)還是比較合理的地球夢(mèng)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)高扭矩就是高噴油量實(shí)現(xiàn)的，但是有燃燒不充分導(dǎo)致機(jī)油增多有自燃的隱患。現(xiàn)在ECU需要刷的保守一點(diǎn)而已，另外下一批發(fā)動(dòng)機(jī)可能更換為正常張力活塞環(huán)而不是現(xiàn)有這批車的“低張力活塞環(huán)”。低張力活塞環(huán)可以提高加速性能降低油耗但是日常使用副作用多且影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。如果這次刷ECU車主們還是無(wú)法解決問(wèn)題，更換標(biāo)準(zhǔn)張力的活塞環(huán)才是真正的終極解決方案。

明白你的意思了，其實(shí)我們說(shuō)的出發(fā)點(diǎn)是差不多的，我自己開得少的主要說(shuō)年限，公里就是隨便一說(shuō)，參考大城市20萬(wàn)也合理。6年我其實(shí)也覺得確實(shí)少了一點(diǎn)，至少八年起。但參考大眾的DSG以前承諾的十年（好像也只是部分結(jié)構(gòu)），十年也就是三大件補(bǔ)償性承諾的極限了。重點(diǎn)在于店內(nèi)保養(yǎng)的價(jià)格太高，僅承諾年限保養(yǎng)不優(yōu)惠，長(zhǎng)年限車的四S大保養(yǎng)價(jià)格是很嚇人的。家里兩臺(tái)車年限長(zhǎng)的，長(zhǎng)期在外面保養(yǎng)不夸張的說(shuō)都可以省出一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的錢。

沈陽(yáng)算大城市了好不好，重點(diǎn)在于用途，我們?nèi)ブ苓叺貐^(qū)很多高鐵，活動(dòng)范圍基本上限于市內(nèi)，上下班和短途自駕游，高速都很少開。高鐵比自駕舒服多了好吧。

我也是從二保起就不進(jìn)4S店了，包括4萬(wàn)公里8萬(wàn)公里大保都不在4S店搞。優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么搞都無(wú)所謂。本田這1.5T不是優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)。反正怎么搞，吃虧的都是車主。我們是旁觀者，無(wú)所謂了。

哈哈，我不是CRV車主，只是從做企業(yè)角度來(lái)推理現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)的解決方法。我家里兩臺(tái)都是起亞電噴自吸，6AT。省心保養(yǎng)和用車是最大的樂(lè)趣?；旧蠌亩Ｆ鹁筒贿M(jìn)四S店保養(yǎng)了。你是從正常優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)角度來(lái)訴求年限，但做企業(yè)來(lái)說(shuō)保十年已經(jīng)算非常大承諾了。八年也不短。六年算不是很大氣。企業(yè)有義務(wù)承諾較長(zhǎng)接近平均的正常年限，沒有義務(wù)保證一個(gè)優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)的使用時(shí)間。