我的也有過(guò)，而且才6000公里不到，去了人家說(shuō)是汽油燃燒不充分，把我給氣死了

我的也有出現(xiàn)過(guò)，去4S說(shuō)是汽油燃燒不充分引起的，當(dāng)時(shí)我就問(wèn)他們?yōu)槭裁次?000公里不到的車(chē)會(huì)出現(xiàn)汽油燃燒不充分，他說(shuō)是汽油有雜質(zhì)，可是油是正規(guī)加油站加的油，我就郁悶了，榮威的售后我是對(duì)他們無(wú)語(yǔ)了

檢查一下高壓線(xiàn)還有高壓包

這種情況有可能是火花塞頭掉了或者點(diǎn)火線(xiàn)圈壞了，還有可能?chē)娪妥煨箟簩?dǎo)致的

出現(xiàn)過(guò)一次，換火花、清洗噴油咀

1、火花塞積碳參差不齊的燃油質(zhì)量和擁堵的城市交通使得汽車(chē)火花塞很容易產(chǎn)生積碳，火花塞積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等不正常現(xiàn)象。2、油品不達(dá)標(biāo)很多車(chē)主都有這樣的體驗(yàn)，車(chē)子加完油不久，汽車(chē)儀表盤(pán)上就亮起了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈；這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這不會(huì)影響行車(chē)安全，但或多或少會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。所以，為了行車(chē)安全，一定要到正規(guī)的加油站去加油。3、氧傳感器故障一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)上安裝有兩個(gè)氧傳感器，三元催化器前后各放一個(gè)。前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)差異工況的空燃比，同時(shí)ECU電腦根據(jù)該信號(hào)調(diào)節(jié)噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方的主要是檢測(cè)三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，從而引起故障燈亮。4、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸之后會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)油耗大，冒黑煙，汽車(chē)加速無(wú)力，抖動(dòng)嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)增大，還很容易出現(xiàn)車(chē)輛熄火狀況。造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要來(lái)自于點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。5、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達(dá)預(yù)計(jì)的點(diǎn)火位置、各種控制之外的因素卻導(dǎo)致油氣混合物自行點(diǎn)火燃燒。此時(shí)，燃燒所產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運(yùn)動(dòng)的方向相反，引起發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為爆震。表現(xiàn)為汽車(chē)行駛無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，嚴(yán)重時(shí)伴隨有敲缸聲音。這幾個(gè)原因樓主可以排查下