動(dòng)力方面，樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)CVT無(wú)級(jí)變速的動(dòng)力組合，銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則是2.7L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)6速手自一體的動(dòng)力組合。銳界的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出達(dá)到329馬力，峰值扭矩為475牛·米；而樓蘭的發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出245馬力，峰值扭矩330?！っ住臄?shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)，銳界發(fā)動(dòng)機(jī)占有一定優(yōu)勢(shì)。底盤對(duì)比樓蘭銳界底盤對(duì)比標(biāo)配選配無(wú)項(xiàng)目/車型2017款樓蘭2.5L自動(dòng)S/CXVHEV混動(dòng)四驅(qū)旗艦版2018款銳界2.7L自動(dòng)四驅(qū)旗艦型EcoBoost330V67座驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)四驅(qū)四驅(qū)前懸掛帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立前懸掛（脈沖式阻尼回彈彈簧）麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸掛帶穩(wěn)定桿多連桿式獨(dú)立后懸掛（脈沖式阻尼回彈彈簧）多連桿獨(dú)立懸架前/后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式/通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式/盤式駐車制動(dòng)類型腳剎電子駐車在懸架配置上兩車選擇有所不同，樓蘭的前后懸掛分別采用了帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立前懸掛（脈沖式阻尼回彈彈簧）和帶穩(wěn)定桿多連桿式獨(dú)立后懸掛（脈沖式阻尼回彈彈簧）；而銳界前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸架。行車輔助對(duì)比標(biāo)配選配無(wú)項(xiàng)目/車型2017款樓蘭2.5L自動(dòng)S/CXVHEV混動(dòng)四驅(qū)旗艦版2018款銳界2.7L自動(dòng)四驅(qū)旗艦型EcoBoost330V67座定速巡航●●自適應(yīng)巡航-●車道偏離預(yù)警●●并線輔助●●上坡輔助●●自動(dòng)泊車入位-●前/后雷達(dá)●/●●/●倒車影像-●在行車輔助功能上，樓蘭和銳界都具有定速巡航、車道偏離預(yù)警、并線輔助、上坡輔助功能，不過(guò)銳界還配備了自適應(yīng)巡航功能。此外兩車除了都具有前雷達(dá)、后雷達(dá)功能外，銳界還配備了倒車影像、自動(dòng)泊車入位功能?？诒畬?duì)比項(xiàng)目/車型樓蘭銳界動(dòng)力4.6分4.8分操控4.5分4.8分油耗4.4分3.9分在動(dòng)力、操控、油耗方面，我們收到了來(lái)自478名網(wǎng)友對(duì)樓蘭的點(diǎn)評(píng)以及1721名網(wǎng)友對(duì)銳界的點(diǎn)評(píng)。其中樓蘭的動(dòng)力評(píng)分為4.6分，操控評(píng)分為4.5分，油耗評(píng)分為4.4分。相比來(lái)說(shuō)銳界的動(dòng)力、操控、油耗分別得到4.8分，4.8分，3.9分。

作為銳界2.0t和樓蘭自吸的車主，很負(fù)責(zé)的告訴你，如果關(guān)鍵詞是“開(kāi)”，那就選銳界，如果是“坐”，那就選樓蘭。而且估計(jì)31萬(wàn)落地你買不到4驅(qū)的銳界

從樓主的題目看，是同是四驅(qū)款落地31這倆車型的選擇，不清楚樓主的需求。如果單講四驅(qū)，從我們普通suv用戶使用情況來(lái)說(shuō)，這倆車的越野差距不會(huì)有太大，所以對(duì)比意義不大。如果想要很強(qiáng)的越野性能，可以考慮銳界的兄弟車型撼路者，四驅(qū)帶大梁應(yīng)該也在這價(jià)位。樓蘭主打是舒適，機(jī)增輕電混配cvt就是這個(gè)目的，車開(kāi)起來(lái)很順，動(dòng)力足，沒(méi)有渦輪車那種渦輪介入的反應(yīng)時(shí)間，動(dòng)力綿綿不斷，很好開(kāi)。見(jiàn)意樓主首先明確需求，對(duì)比試駕，根據(jù)自己情況再做選擇