傷在胎壁，輪胎最薄的地方、短距離市區(qū)跑跑能應付、如經(jīng)常跑長途、為了安全必須更換。車跑幾萬公里，如果公里數(shù)較多，換一只不適宜，因為兩邊輪胎磨損不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會造成行駛中、輪胎磨損加大、胎噪聲加大等弊端、需更換2只。如果跑的少可以換一只。即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋，短期內看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單：輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性，而且對ABS也有影響，在雨雪天氣更會容易引起側滑。

不用換，沒漏線，找點膠水粘上就行。解心疑就倒到后邊去，以后留點心看著點不鼓包就啥問題沒有，這點小傷就換個新的沒有必要。

樓主你好，輪胎側壁是全輪胎最薄的地方，你這個輪胎側壁已經(jīng)受傷了，建議這個輪胎不要放在前面，挪到后面輪子上吧。

你這個位置是胎圈的位置，是輪胎里強度最大的地方，里面的簾布是金屬簾布，你摳開裂口看能不能看到簾布，如果能看到簾布，直接換胎吧，如果是看不到簾布，這個今天觀察這個位置沒有鼓包出現(xiàn)，那么放心開就是，沒有影響的，但是破開的地方最好到輪胎店去粘一下。

這個估計就報廢了樓主這個口子可不算小了輪胎的胎壁本來就是特別薄的這樣的傷口在路上很容易出現(xiàn)爆胎的危險建議換了吧