看實(shí)際路況決定

我想裝個(gè)塑料的，看介紹說不燃。另外我看有些車出廠就底盤全封閉有護(hù)板，好像也是塑料的

哥們你裝了嗎？好用不？聽說裝了噪音大，我是想不讓貓鉆進(jìn)去，還有擋擋行車卷起來的雜物。

哥們聽我的，塑鋼的護(hù)板盡量別買，都是塑料的幾乎，不信買了你打火機(jī)試試，幾秒就燃燒了，而且一直燃燒，不是阻燃的，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板下面溫度其實(shí)很高的，很多人可能都沒有在意，我是研究了才知道了，護(hù)板有沒有必要，你看看原廠有沒有預(yù)留螺絲孔就知道了，錳鋼的話好像很多都是容易生銹的，看運(yùn)氣吧，我的建議是鋁合金的，不要厚的哪種，質(zhì)量也不重，最合適的了，萬一坑了，就是注意一異響，最好的是用橡膠墊，可惜沒得賣，之后萬一異響，我也去網(wǎng)上找找橡膠墊，可以減少共振異響的

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板很有必要安裝，最好安裝錳鋼的。錳鋼材質(zhì)的才能起到保護(hù)作用。

看有通風(fēng)口

裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，這個(gè)具體就要看樓主經(jīng)常行駛的路面的路況怎么樣了，如果沿海城市鄉(xiāng)間小路走的多的話，那么我還是建議裝一下，對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)稍微好一點(diǎn)，如果市區(qū)走的多，路況也比比較好，那就不要弄的。畢竟裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板會(huì)多少都會(huì)影響一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱的

日常行駛絕大多數(shù)路況都比較不錯(cuò)，可以選擇不裝，復(fù)雜惡劣的路況那么發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板還是有必要裝的

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板這玩意兒，其實(shí)現(xiàn)在都是鋪裝路面了，基本上用不上的，沒必要的哈，還影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱問題。你自己會(huì)跑爛泥石路嘛，不會(huì)，沒必要嘛。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板還是安一個(gè)的好，主要是防止下面磕碰，買哪種塑鋼的就行，重量輕還有一定的防護(hù)能力

要不要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，這個(gè)就看你平時(shí)行駛的路況決定了。如果平時(shí)都是行駛在市區(qū)鋪裝路面，那么我覺得不需要裝。如果平時(shí)都是形勢在非鋪裝路面的話，裝一個(gè)會(huì)省心點(diǎn)。市場上常見的護(hù)板主要有以下幾類：一.硬塑、樹脂護(hù)板。價(jià)格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡單。對于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤損害可以輕松應(yīng)對，只是在整體強(qiáng)度方面要差于鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴(yán)重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發(fā)生較嚴(yán)重事故的時(shí)候可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)順利下沉。但需要注意的是這種材質(zhì)護(hù)板容易破碎冬天更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復(fù)起不到長期的保護(hù)作用。優(yōu)點(diǎn)：重量輕、價(jià)格低，有一定回彈性，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。缺點(diǎn)：保護(hù)能力有限，容易損壞。二.鋼質(zhì)護(hù)板。鋼板材質(zhì)的是目前車主選擇最多的，首先在于價(jià)格便宜，另外一個(gè)明顯的優(yōu)勢在于堅(jiān)硬，日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對他來說完全構(gòu)不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對不會(huì)對他造成破壞，哪怕嚴(yán)重的托底也只是輕微的變型。但這種產(chǎn)品的劣勢也很明顯，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然對于油耗會(huì)多少產(chǎn)生一些影響。另外就是嚴(yán)重事故時(shí)鋼板只會(huì)變型不容易斷裂，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)生事故時(shí)的安全下沉，還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的隱患，因此確實(shí)是有利有弊。優(yōu)點(diǎn)：抗沖擊性強(qiáng)，價(jià)格便宜。缺點(diǎn)：重量沉，沒有回彈性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，容易產(chǎn)生共振。三.鋁合金（鈦合金）護(hù)板。鋁合金（鈦合金）護(hù)板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店里它的價(jià)格能和鋼制護(hù)板一樣，但在宣傳上，都會(huì)說它比鋼制護(hù)板輕，不會(huì)造成油耗增加。這樣說其實(shí)是看中的是其高價(jià)格背后的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的護(hù)板，它唯一的優(yōu)點(diǎn)就是重量比鋼質(zhì)護(hù)板輕。優(yōu)點(diǎn)：重量輕缺點(diǎn)：價(jià)格高，沒有回彈性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，容易產(chǎn)生共振，材料強(qiáng)度不高。四：合金塑鋼P(yáng)VC護(hù)板。合金塑鋼材料是近幾年研發(fā)出來的新型高分子材料。材料一般會(huì)采用進(jìn)口高分子顆粒PVC。其特點(diǎn)就是重量輕，韌性強(qiáng)，抗壓力強(qiáng)。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應(yīng)用的一種新型的建筑材料。材料一般會(huì)采用進(jìn)口高分子顆粒PVC，造價(jià)成本高，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格相比傳統(tǒng)材料略貴。由于其優(yōu)異的材料性能，最近也被用來制造發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。優(yōu)點(diǎn)：重量輕，強(qiáng)度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。缺點(diǎn)：價(jià)格高。

沒有原廠的，常走城里鋪裝路面的話沒必要裝

很有必要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，因就是老手駕駛，一年中都不保觸底幾次，建議與支持原廠配套產(chǎn)品。

如果駕駛的道路環(huán)境好，沒有必要安裝護(hù)板。偶爾遇到走爛路、提前減速、緩慢通過。安裝護(hù)板易引起異響、風(fēng)噪、局部散熱等。另外安裝材質(zhì)厚的護(hù)板甚至還會(huì)影響油耗。如果駕駛的道路環(huán)境相對來說比較差、可以考慮安裝。

根據(jù)路況來定吧，市區(qū)沒有必要了市郊最好安裝一個(gè)，個(gè)人推薦塑鋼的韌性要好些不容易產(chǎn)生共振異響

裝不裝要取決于你經(jīng)常在什么路況行駛。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板：是護(hù)板汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的板子，免受汽車托底和行駛過程中小石頭撞擊給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的損害。其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，通過一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。汽車護(hù)板的作用：1、防止汽車在行駛的過程中因輪胎碾壓而卷起的沙石硬物撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響，可是時(shí)間長了，對發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定的影響的。2、防止凹凸不平的路面及硬物對發(fā)動(dòng)機(jī)的刮蹭。3、可以有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)倉表面的清潔，一定程度上防止汽車在行駛道路上的水啊泥啊特別是地面泥土進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙

安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板要根據(jù)你日常行駛的路況，如果經(jīng)常行駛在市區(qū)道路，我覺得必要性不大，如果經(jīng)常有一些城鄉(xiāng)結(jié)合部的話，可以考慮加一個(gè)可以選用塑鋼材質(zhì)，因?yàn)榻饘俚暮笃诳赡軙?huì)出現(xiàn)異響

這個(gè)主要看個(gè)人需求了哦，如果你經(jīng)常走爛路的。路況比較差的哦，最好就是裝一個(gè)比比較好的哦！另外也最好做個(gè)底盤裝甲哦