看一下發(fā)動(dòng)機(jī)支架有沒(méi)有老化，開(kāi)裂。

八萬(wàn)多，節(jié)氣門(mén)，火花塞都換過(guò)，沒(méi)效果

多少萬(wàn)公里洗過(guò)節(jié)氣門(mén)沒(méi)有

一般汽車(chē)低速行駛感覺(jué)到抖動(dòng)有兩種可能：1、動(dòng)不平衡狀態(tài)。汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。2、液壓動(dòng)力單元，工作時(shí)達(dá)不到平衡。單出桿雙作用活塞缸當(dāng)小腔供油時(shí)為什么速度不比大腔供油時(shí)的速度快。通俗的講，就是油缸的大腔出油的速度慢(出油量小)造成的，其原因是單出桿雙作用活塞缸的上下腔進(jìn)(出)油口設(shè)置安裝了平衡閥、液壓鎖、節(jié)流閥之類(lèi)的元件，其目的就是控制油缸的正常運(yùn)行、速度平穩(wěn)，為確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、安全工作。

這個(gè)最好找個(gè)附近專(zhuān)業(yè)靠譜修理店叫師傅檢查一下，或者找售后也行，只有通過(guò)具體的檢查才能找到有效的解決方法