目前糾結(jié)雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎還是雷凌1.2精英的問題價格估計要差一萬多一點，因為朋友家親戚去年六月份從汽貿(mào)買的卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎優(yōu)惠了2w多點，個人估計雷凌雙擎優(yōu)惠估計也差不多兩萬左右。辦好弄好十三萬多落地。1.想咨詢下雷凌雙擎耐用性怎么樣，雖然我對豐田混動很有信心，但是還想問問各位車主。2.我查了下，雷凌混動電機最大功率50多kw，最大扭矩什么的和普銳斯和ct200h都是一樣的，我側(cè)面了解了普銳斯純電能開到90多km/h。雷凌雙擎可能純電最高時速也就60km/h，造成這樣差異的是軟件問題還是電機硬件問題。后期可否通過刷行車電腦改善。如果可以的話，雷凌雙擎高速油耗會有很大改善。3.就是本人用車環(huán)境了，我本人是學自動化的，感覺電動的故障率會比機械的好一點，狹義的對比就是電動車和摩托車，用過的都知道，電動車故障率相對較少，相信雷凌雙擎的配線也能支持到10以上絕緣不老化破碎。4.家用的話公里數(shù)肯定不高，四線城市。平時就是市區(qū)加上縣道，最高限速80，一般最高能開到85，都是區(qū)間測速比較討厭。目前一個月一千公里左右，為了防止以后用車里程數(shù)加大，本來考慮1.2t，現(xiàn)在有些心動雙擎。希望有經(jīng)驗的司機幫忙分析下。坐標徐州附近，估計每年有一兩個月最低氣溫會在零下1-10左右，考慮到綜合油耗，市區(qū)和縣道1:3我自己估算一年平均油耗在五個油