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我要提問

混動漢蘭達(dá)上市時(shí)間

新高爾夫A6 2019-08-15 12:19:14

誰知道下一代漢蘭達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)什么樣子,重要的是有沒有混動?

7個回答
  • chenll_3210 2019-08-15 14:36:39
    這個具體還是等官宣,耐心等待總有你激動的時(shí)候
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  • ronaldo999 2019-08-15 14:12:21
    據(jù)說2019年3月海外改款,國產(chǎn)再往后推兩年。不過混動就難說了,國內(nèi)這情形恐怕3.5L發(fā)動機(jī)是不會上的,到時(shí)成立閹割版2.5L加電機(jī),和2.0T搭配投產(chǎn),變速箱應(yīng)該會上8AT,提他的就是新平臺TNGA,減重量,減成本。到時(shí)看實(shí)際情況吧。
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  • csh 2019-08-15 13:47:29
    厲害呀,在就是下款什么時(shí)間出呢?一直想要223座椅布局?不知什么時(shí)間出,國外好像有呢
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  • 6268919 2019-08-15 13:29:12
    相對漢蘭達(dá)這車型,要充分發(fā)揮混動的優(yōu)勢需要配備大排量的發(fā)動機(jī).但結(jié)合我國國情,提升了不少用車和采購成本.若國內(nèi)開售漢蘭達(dá)混動,老衲認(rèn)為必須有2個條件第一,出臺新政策,比如用更科學(xué)的能耗,排放標(biāo)準(zhǔn)來定價(jià)車船稅,購置稅和消費(fèi)稅,而不是一味單純的論排量區(qū)分第二,豐田更新技術(shù),用低排量發(fā)動機(jī)搭配混動技術(shù)裝配到漢蘭達(dá)身上,降低油耗和排放并保持現(xiàn)有性能.
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  • dst 2019-08-15 13:13:48
    混動至少要等兩年吧
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  • leo0028 2019-08-15 12:45:28
    怎么出來賣表的了
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  • 3991924 2019-08-15 12:23:54
    暫時(shí)沒有
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