你如果用了金桶再換紫桶，感覺差別會很大，金桶感覺車子光吼不走，油門很重，加速很慢。紫桶就是油門一點就有，油門比較輕快，加速感覺要快一點。

我覺得成，高溫粘度大不是缺點。說費燃油只是理論上的說法。高溫粘度小的機油在高負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下剪切粘度不夠，加劇發(fā)動機的磨損，最主要是機油衰減快，很難堅持到8000公里。當(dāng)然對這個問題爭論太大了。按照我國城市道路，平均30公里時速就是很好的路況了。只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)就有磨損，但里程未必達到很長距離。比如堵車走走停停的，全合成機油一般是200小時更換，車速低如平均15公里小時，跑3000公里就需要更換機油。平均車速60公里時速，12000公里更換也無妨。這樣的計算方法也突破了保守極限了。所以4S店要求全合成機油8000公里更換都不算保守。

不行，40的機油粘度大，用了油耗高，本田車子最好別碰這種高粘度的機油，還是4s的0w20的綠桶或者紫桶機油更適合你的車子和發(fā)動機，滿意請采納，謝謝。