我的現(xiàn)在10000萬(wàn)公里高速我叢南京到泗洪車(chē)速在90/100油耗在6.0沒(méi)上高速是8.0你這是新車(chē)還在磨合期，不要開(kāi)的太快。真實(shí)體驗(yàn)

高速上開(kāi)車(chē)省油主要還是因?yàn)樗芴峁┙o你一個(gè)長(zhǎng)期的，勻速的駕駛。這樣對(duì)于引擎來(lái)說(shuō)將會(huì)比較省油。并沒(méi)有說(shuō)具體有那么一個(gè)時(shí)速可以更省油。其實(shí)當(dāng)前時(shí)速不是省油的關(guān)鍵。眾所周知，你的油耗與當(dāng)前檔位的轉(zhuǎn)速有關(guān)。一般自動(dòng)擋車(chē)型為了省油，將巡航轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)在1500轉(zhuǎn)左右。同樣是高速上的100碼，你用4擋3000轉(zhuǎn)開(kāi)、5擋2000轉(zhuǎn)開(kāi)或者6擋1500轉(zhuǎn)開(kāi)，所造成的油耗是不一樣的。其次，一些駕車(chē)習(xí)慣也決定了你在高速上的油耗。雖然高速不想擁堵城市，有那么多的走走停停，有那么多的加塞；但在高速上你勢(shì)必會(huì)遇到很多慢車(chē)。面對(duì)前面那輛大卡車(chē)，你要是很急性子地降檔超車(chē)，然后再升擋，這是一定會(huì)對(duì)最后的油耗產(chǎn)生影響的。就我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，大車(chē)一定不會(huì)走最靠里的高速道，只要你覺(jué)得你自己夠快，就可以沿著最里面的那根道勻速前行，那將會(huì)是很省油的。硬要說(shuō)多少碼更省油，我個(gè)人選擇比較折中的90碼，能進(jìn)能退，前面沒(méi)啥車(chē)可以繼續(xù)加速；前面有車(chē)的話也能夠保持安全，當(dāng)然為了省油的話最重要的還是勻速行駛。你問(wèn)我為什么不選120碼？你要是趕時(shí)間還在乎幾個(gè)油錢(qián)么？

關(guān)于樓主要回家開(kāi)高速，有什么省油的技巧，我給樓主的建議是：1、選擇好合適的路徑，也就是說(shuō)選擇暢通的高速路段。2、行駛過(guò)程中選擇好合適的車(chē)道，不要經(jīng)常性亂變道，充分利用巡航功能，減輕駕駛強(qiáng)度，避免疲勞的狀態(tài)出現(xiàn)。3、看好道路標(biāo)志標(biāo)線，進(jìn)服務(wù)區(qū)、下高速提前變到相應(yīng)車(chē)道，不要到路口再緊急變道。4、控制好行駛車(chē)速，按道路限速行駛，有可能的情況下，盡量保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，一般在90公里/小時(shí)左右是最少油，但得考慮后車(chē)與本車(chē)距離遠(yuǎn)近的情況，近了就按限速走。

按一定速度勻速行駛可省油。少超車(chē)，盡量按直線行駛能省油。夏天開(kāi)窗戶(hù)比開(kāi)空調(diào)要省油。大多數(shù)車(chē)以80至90碼勻速行駛是最省油的；汽油加到油箱的一半就行了，后備箱不要塞無(wú)關(guān)緊要的東西，車(chē)?yán)镆膊灰乓恍┎怀Ｓ玫奈锲?，減輕重量，這樣能減小對(duì)地面的壓力，從而減小阻力；（比如車(chē)?yán)锓庞幸患匚?，不僅增加了對(duì)地面的壓力，使摩擦力增大。而且，汽車(chē)在加速或減速時(shí)，又會(huì)把一部分汽車(chē)動(dòng)能轉(zhuǎn)化成重物與汽車(chē)間的內(nèi)能。）平時(shí)盡量少踩剎車(chē)；適量減少怠速時(shí)間；養(yǎng)成良好開(kāi)車(chē)習(xí)慣，前方遇紅燈，應(yīng)減慢速度，在保證安全為前提下可滑行，此時(shí)把腳放在剎車(chē)上，以備萬(wàn)一。力求變成綠燈時(shí)到達(dá)；輪胎氣壓要適當(dāng)；盡量減少急加速急減速的狀況，開(kāi)得穩(wěn)一點(diǎn)；少超車(chē)，盡量按直線勻速行駛；夏天開(kāi)車(chē)低速時(shí)開(kāi)窗，高速時(shí)開(kāi)空調(diào)。